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從使用的動力角度分類時煤礦自動無壓風門可以分為礦用無壓氣動調節(jié)風門、礦井電動無壓平衡風門和電控液壓全自動風門三個不同的大類，當然還包括鐵質鋼制氣動調節(jié)無壓風門門體構成的一支；我們在此僅對前面的一款做一下解析。
煤礦氣動無壓風門又分為礦用按鈕式純氣動風門和電氣自動風門，這兩類雖然只有一字之差，但功能、結構、效果卻差之千里。純氣動控制風門是僅具備充足穩(wěn)定氣壓不小于0.5MPa的氣源即可安裝使用，煤礦風門氣動控制裝置有四個大小不一的氣控箱，按照先后順序從氣源位置向遠處一字排開?？拷鼩庠吹臍饪叵湟话愫杏退蛛x器，它既調節(jié)輸出壓力的大小也可以把氣體中過多的水蒸氣排除減小對氣動元器件的腐蝕，在油水分離器的油杯中還可以加入少量的潤滑油，通過氣體管路達到氣動元器件的內部，減小摩擦力，延緩煤礦氣動平衡風門的使用年限。
為了保證煤礦氣動平衡風門不被礦車撞壞，還可以在門前門后安裝礦用對開式風門阻車器與風門的自動化運行形成聯(lián)動機制。礦工按下氣控按鈕時風門自動打開，當門扇*打開后擠壓風門阻車器的換氣閥，控制阻車器的氣缸開始伸出把阻車器的爪子打開，礦車通過后礦工再次按下氣控按鈕后門扇開始關閉，阻車器的換氣閥也開始改換氣體的流向，氣缸把阻車器及時的關閉。在后期的連動工作中要調快阻車器換氣閥的關閉速度，確保煤礦風門阻車器的關閉速度遠大于風門的關閉速度。
另一種礦用氣動無壓平衡風門是采用電力和氣體相結合的控制模式即電控氣動平衡風門；它比較適合在行車為主的巷道使用。采用對射型紅外感應器或光控感應器作為ZMK-127風門自動控制裝置的信號采集元件，通過全自動對開式無壓風門控制系統(tǒng)的PLC可編程控制器控制氣缸的動作。
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