EGE IGMF 008 WO

Rexroth Z2DB6VD2-4X/200V

VAHLE 143218充分利用公用充電站超快充電以延長(zhǎng)續(xù)行里程。4、電動(dòng)機(jī)組應(yīng)有高效率的能量轉(zhuǎn)換。剎車(chē)、減速之能量的直接利用和回收，力求車(chē)輛之綜合能源利用的高效率。5、根據(jù)車(chē)輛用途和行駛場(chǎng)合設(shè)定車(chē)速，且不得超過(guò)交通法規(guī)的限定值，以合理選擇電動(dòng)機(jī)的功率和配置電池組容量。6、車(chē)輛駕駛操作，控制簡(jiǎn)單有效、工作可靠，確保行車(chē)安全。7、機(jī)械、電氣裝置耐用少維修。車(chē)輛運(yùn)營(yíng)之費(fèi)用低廉。8、以目標(biāo)市場(chǎng)需求為依據(jù)，提供實(shí)用、合適車(chē)型滿(mǎn)足之，力求做到技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、功能諸方面的綜合統(tǒng)一

motrona PU210

Lenord+Bauer GEL243Y017

Murrelektronik GmbH 51140

Turck BL67-2AI-PT Nr:6827177

ASM GmbH WS-KABEL-6M-LITZE-D8

RHEINTACHO SDP0FB0006 14261481充分利用公用充電站超快充電以延長(zhǎng)續(xù)行里程。4、電動(dòng)機(jī)組應(yīng)有高效率的能量轉(zhuǎn)換。剎車(chē)、減速之能量的直接利用和回收，力求車(chē)輛之綜合能源利用的高效率。5、根據(jù)車(chē)輛用途和行駛場(chǎng)合設(shè)定車(chē)速，且不得超過(guò)交通法規(guī)的限定值，以合理選擇電動(dòng)機(jī)的功率和配置電池組容量。6、車(chē)輛駕駛操作，控制簡(jiǎn)單有效、工作可靠，確保行車(chē)安全。7、機(jī)械、電氣裝置耐用少維修。車(chē)輛運(yùn)營(yíng)之費(fèi)用低廉。8、以目標(biāo)市場(chǎng)需求為依據(jù)，提供實(shí)用、合適車(chē)型滿(mǎn)足之，力求做到技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、功能諸方面的綜合統(tǒng)一

HYDAC ZBE06

SICK CDB620-001 1042256

microsonic ZWS-15/CD/QS,NR.18001

EGE MDV 3220 GR

Turck DMR31-15-5 Nr:6900215充分利用公用充電站超快充電以延長(zhǎng)續(xù)行里程。4、電動(dòng)機(jī)組應(yīng)有高效率的能量轉(zhuǎn)換。剎車(chē)、減速之能量的直接利用和回收，力求車(chē)輛之綜合能源利用的高效率。5、根據(jù)車(chē)輛用途和行駛場(chǎng)合設(shè)定車(chē)速，且不得超過(guò)交通法規(guī)的限定值，以合理選擇電動(dòng)機(jī)的功率和配置電池組容量。6、車(chē)輛駕駛操作，控制簡(jiǎn)單有效、工作可靠，確保行車(chē)安全。7、機(jī)械、電氣裝置耐用少維修。車(chē)輛運(yùn)營(yíng)之費(fèi)用低廉。8、以目標(biāo)市場(chǎng)需求為依據(jù)，提供實(shí)用、合適車(chē)型滿(mǎn)足之，力求做到技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、功能諸方面的綜合統(tǒng)一

brinkmann STA1303/920+692/4DEKA0GG-F03835 Kanaldeckel

Turck SDPB-0800D-0002,Nr:6824070

B&R X20PS3300

Murrelektronik GmbH 7000-78201-0000000

DIETERLE 01 89078

Technikideen GmbH ABB 3 （AS010021）+S3 1“（AS010119）充分利用公用充電站超快充電以延長(zhǎng)續(xù)行里程。4、電動(dòng)機(jī)組應(yīng)有高效率的能量轉(zhuǎn)換。剎車(chē)、減速之能量的直接利用和回收，力求車(chē)輛之綜合能源利用的高效率。5、根據(jù)車(chē)輛用途和行駛場(chǎng)合設(shè)定車(chē)速，且不得超過(guò)交通法規(guī)的限定值，以合理選擇電動(dòng)機(jī)的功率和配置電池組容量。6、車(chē)輛駕駛操作，控制簡(jiǎn)單有效、工作可靠，確保行車(chē)安全。7、機(jī)械、電氣裝置耐用少維修。車(chē)輛運(yùn)營(yíng)之費(fèi)用低廉。8、以目標(biāo)市場(chǎng)需求為依據(jù)，提供實(shí)用、合適車(chē)型滿(mǎn)足之，力求做到技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、功能諸方面的綜合統(tǒng)一

Turck PS010R-401-2UP8X-H1141 Nr:6821210

HYDAC 2600R020BN4HC

MAHLE PI0153SM-L  76mm  772.831.4

Rexroth R901048763 4WRZE32W6-520-70/6EG24N9EK31/F1D3M

EGE STK 412 KH-A4充分利用公用充電站超快充電以延長(zhǎng)續(xù)行里程。4、電動(dòng)機(jī)組應(yīng)有高效率的能量轉(zhuǎn)換。剎車(chē)、減速之能量的直接利用和回收，力求車(chē)輛之綜合能源利用的高效率。5、根據(jù)車(chē)輛用途和行駛場(chǎng)合設(shè)定車(chē)速，且不得超過(guò)交通法規(guī)的限定值，以合理選擇電動(dòng)機(jī)的功率和配置電池組容量。6、車(chē)輛駕駛操作，控制簡(jiǎn)單有效、工作可靠，確保行車(chē)安全。7、機(jī)械、電氣裝置耐用少維修。車(chē)輛運(yùn)營(yíng)之費(fèi)用低廉。8、以目標(biāo)市場(chǎng)需求為依據(jù)，提供實(shí)用、合適車(chē)型滿(mǎn)足之，力求做到技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、功能諸方面的綜合統(tǒng)一

Phoenix 3200917

SWAC Gmbh MC2 245-O-40A1

THIES 4.3129.60.741

ReSatron GmbH RSP02- 58 13+12-3-B-W1-DS-V,Datei：RSP2059B

lika I41-H-1000ZCU48充分利用公用充電站超快充電以延長(zhǎng)續(xù)行里程。4、電動(dòng)機(jī)組應(yīng)有高效率的能量轉(zhuǎn)換。剎車(chē)、減速之能量的直接利用和回收，力求車(chē)輛之綜合能源利用的高效率。5、根據(jù)車(chē)輛用途和行駛場(chǎng)合設(shè)定車(chē)速，且不得超過(guò)交通法規(guī)的限定值，以合理選擇電動(dòng)機(jī)的功率和配置電池組容量。6、車(chē)輛駕駛操作，控制簡(jiǎn)單有效、工作可靠，確保行車(chē)安全。7、機(jī)械、電氣裝置耐用少維修。車(chē)輛運(yùn)營(yíng)之費(fèi)用低廉。8、以目標(biāo)市場(chǎng)需求為依據(jù)，提供實(shí)用、合適車(chē)型滿(mǎn)足之，力求做到技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、功能諸方面的綜合統(tǒng)一

Murrelektronik 7000-44021-8400100

ATOS DLOH-2C-U 230RC

VIPA VIPA 331-7BF70

EGE ST 101 KH

DEUFRA PD210 1000 Ohm in AS50 RP22/6038

BURKERT 00133171充分利用公用充電站超快充電以延長(zhǎng)續(xù)行里程。4、電動(dòng)機(jī)組應(yīng)有高效率的能量轉(zhuǎn)換。剎車(chē)、減速之能量的直接利用和回收，力求車(chē)輛之綜合能源利用的高效率。5、根據(jù)車(chē)輛用途和行駛場(chǎng)合設(shè)定車(chē)速，且不得超過(guò)交通法規(guī)的限定值，以合理選擇電動(dòng)機(jī)的功率和配置電池組容量。6、車(chē)輛駕駛操作，控制簡(jiǎn)單有效、工作可靠，確保行車(chē)安全。7、機(jī)械、電氣裝置耐用少維修。車(chē)輛運(yùn)營(yíng)之費(fèi)用低廉。8、以目標(biāo)市場(chǎng)需求為依據(jù)，提供實(shí)用、合適車(chē)型滿(mǎn)足之，力求做到技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、功能諸方面的綜合統(tǒng)一

HEMOMATIK F-MS80-R1 140905

EGE P21151 KFA 150-L135 325,00

SCHUNK INW80/O-M12 (301518)充分利用公用充電站超快充電以延長(zhǎng)續(xù)行里程。4、電動(dòng)機(jī)組應(yīng)有高效率的能量轉(zhuǎn)換。剎車(chē)、減速之能量的直接利用和回收，力求車(chē)輛之綜合能源利用的高效率。5、根據(jù)車(chē)輛用途和行駛場(chǎng)合設(shè)定車(chē)速，且不得超過(guò)交通法規(guī)的限定值，以合理選擇電動(dòng)機(jī)的功率和配置電池組容量。6、車(chē)輛駕駛操作，控制簡(jiǎn)單有效、工作可靠，確保行車(chē)安全。7、機(jī)械、電氣裝置耐用少維修。車(chē)輛運(yùn)營(yíng)之費(fèi)用低廉。8、以目標(biāo)市場(chǎng)需求為依據(jù)，提供實(shí)用、合適車(chē)型滿(mǎn)足之，力求做到技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、功能諸方面的綜合統(tǒng)一

Kendrion Binder Magnete (U.K) Ltd 7324116E00400

EGE P31234

HAFFMANS 109.326

igus 220.062.055.0

Turck RKSWS4.5[5]-2RSSWS Nr:6999021充分利用公用充電站超快充電以延長(zhǎng)續(xù)行里程。4、電動(dòng)機(jī)組應(yīng)有高效率的能量轉(zhuǎn)換。剎車(chē)、減速之能量的直接利用和回收，力求車(chē)輛之綜合能源利用的高效率。5、根據(jù)車(chē)輛用途和行駛場(chǎng)合設(shè)定車(chē)速，且不得超過(guò)交通法規(guī)的限定值，以合理選擇電動(dòng)機(jī)的功率和配置電池組容量。6、車(chē)輛駕駛操作，控制簡(jiǎn)單有效、工作可靠，確保行車(chē)安全。7、機(jī)械、電氣裝置耐用少維修。車(chē)輛運(yùn)營(yíng)之費(fèi)用低廉。8、以目標(biāo)市場(chǎng)需求為依據(jù)，提供實(shí)用、合適車(chē)型滿(mǎn)足之，力求做到技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、功能諸方面的綜合統(tǒng)一

ComatReleco C5-A30DX/DC24V

EGE STS 106 K

AQUAFLEX Artikel-Nr:7051.121.50,REED-Schalter,Schlie?er, mit Stecker für Traversierüberwachung TP,RMS1209HR11-01

Turck BI10-S30-AP6X-H1141 No.46580

HYDAC ZBM20(MontagesatzENS3000)充分利用公用充電站超快充電以延長(zhǎng)續(xù)行里程。4、電動(dòng)機(jī)組應(yīng)有高效率的能量轉(zhuǎn)換。剎車(chē)、減速之能量的直接利用和回收，力求車(chē)輛之綜合能源利用的高效率。5、根據(jù)車(chē)輛用途和行駛場(chǎng)合設(shè)定車(chē)速，且不得超過(guò)交通法規(guī)的限定值，以合理選擇電動(dòng)機(jī)的功率和配置電池組容量。6、車(chē)輛駕駛操作，控制簡(jiǎn)單有效、工作可靠，確保行車(chē)安全。7、機(jī)械、電氣裝置耐用少維修。車(chē)輛運(yùn)營(yíng)之費(fèi)用低廉。8、以目標(biāo)市場(chǎng)需求為依據(jù)，提供實(shí)用、合適車(chē)型滿(mǎn)足之，力求做到技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、功能諸方面的綜合統(tǒng)一

EMG SV1-10/16/315/6

ATLANTA 2120015

FRONIUS Deutschland GmbH 42.0201.2122

SIEMENS 6SL3350-6TK00-0EA0

TRAMEC RC24AS

Turck BL67-8DI-P No.6827170

SIEMENS 6SY7000-0AA52

EGE P21227

Schniewindt ERCU/65

HARRIS 188FFL

AirCom MHA-A5P

STOEBER ANTRIEBSTECHNIK GmbH BRM5000

eisenberger LSE11-2-350

Knick isolation 830S1

HBM RTN0.05/10T

Knick P27068H1

NETTER 型號(hào)NEG50550

KULITE XTL-2DC-123EA6-190M-35BAR

EMG EVK2.11.1

schmalz 10.01.06.02490

DUPLOMATIC COD:0331980 SMA-H-16-12/24-230-E21E22E24F4R0 COD.:6427656K20

NORELEM 07534-12x50

REO ELEKTRONIK AG REOMED 1000

ATOS KC-011/30

B+R Artikel-No:7IF321.7,2003 Schnittstellenmodul

KISTLER 9101A

GT 12544

SMW 87414

ALLWEILER AG bbb331 K G11T/VI.60 Nr:0010020456/2010

RINCK ELECTRONIC APU 230V.24V-1.5A/1.3Ah

SIGICOM P22 Speed &Vibration Unit

POSEICO AT738 LT P20

ARTUS Buna-N 60-65 Duro      ID: 216mm*20mm x 253mm OD

AMEPA PI-100 Preamplifier with Interface 80-09-001

MTS RHM0300MD601A11

Hawe LHK40F-11CPV-350

ODU Steckverbindungssysteme GmbH & Co. KG 656-163-002-000-000

Euchner CES-AR-CR2-CH-SG-105750

Micro-Epsilon PC1700-3 with cable plug

ZENTRO-ELEKTRIK LD 30/2 GE

OSU-HESSLER T10-XST3(3 pole-plug and switch cable 50 M)

EGE ? 20 Grilon 11,20

hedidenhain 288677-15

SMW 17676

MAHLE PI3108SMX 10

Staubli RCS08.8103

cabur XCSF240C

PAGUAG PAGUFLEX PLUS COUPLING，SIZE10，d1/d2=6mm

ROTOFLUX S32-300-02L

HARTING 9200035426

EMG ECU 01.5

ATOS ATOS HR-012

Tiefenbach GmbH WK008K234

Sigmatek DKL042

HYDAC VD 5 D.0 /-LED

HASBERG 0.15mm*12.7*5M

Vogel 293372 ?MH230 i=6 BA70

BINKS 160515,BOTTOM PACKING SPRING

HYDAC EDS345-1-016-000

HAMMELMANN 00.00743.1804

SCHUNK 301035  MMSK22-S-NPN

Murrelektronik 7000-12841-0000000

Hawe HRP 4 V-GZ 3-0 B 0.4-G 24-PYD

Rexroth 4WRKE10W8-100L-3X/6EG24EK31/A1D3M

Hans Maile MF 31 I-DK

Murrelektronik GmbH 4127775

ALCATEL A4HE7CS01611010 Pumpe 124H SC CC C S0 T1 38FSS CV 50 0 H

CFM 44X3 70NBR

Euchner BETAETIGER-X-GQ Nr.79739

HAINBUCH SW.SK65BZIG_218德國(guó)S+B主令控制器UNSO1114AKEAR.3P1.1德國(guó)S+B主令控制器UNSO1114AKEAR.3P1.1