电磁阀BRAHMA型号E6G*A10*1/2*AFD

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目前，虎博在中国主要经营意大利巴拿马(brahma) 及honeywell旗下德国霍科（Krom//schroder)两大世界有名热工配件品牌。及其它相关品牌的热工备件，库存充足，型号齐全。

用大气式Brahma燃气控制器（自带点火）

品牌：Brahma（布拉玛）

产地：意大利

技术参数

输入电压 230V 50/60Hz
110/120V 50/60Hz
运行温度 -20ºC...+60ºC
环境湿度 Z大95%（在40ºC）
?；さ燃?IP40
时间
预吹扫或者等待时间 1.5/3/5/10/20/30/40s
安全时间 5/10s
火焰失败后的反映时间 <1s
启动功率

电磁阀BRAHMA型号E6G*A10*1/2*AFD

大气式

10VA

大气式带风机

12VA
运行功率

大气式

7VA

大气式带风机

Brahma燃气控制器

9VA
端口额定电流
风机端口 1.0A
点火变压器端口 1.5A
电磁阀1端口 0.5A
电磁阀2端口 0.5A
报警端口 0.5A
辅助触点 0.5A
内部保险丝 4A快速
外部保险丝 3.15A快速
重量 220g
火焰控制：此型号程控器采用离子棒检测火焰信号
Z小离子电流 1.2uA
离子线Z长 1m
离子棒对地电阻Z小 50M欧
Z大瞬时电流 200uA交流
点火参数
点火电压 8KV在30pF
点火频率 25Hz
Z长点火高压线 2m
点火针间距 2-4mm
功率 2.5VA
点火能量 15mJ

电磁阀
码13691502 E6G * A10 * 1/2 * AFD
AP级最大950mbar
230v 50-60hz 20VA IP65
电磁阀类型BE6 * AFD代码18811002电磁阀
码13691502 E6G * A10 * 1/2 * AFD
AP级最大950mbar
230v 50-60hz 20VA IP65
电磁阀类型BE6 * AFD代码18811002

通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右;次级线圈用较细的漆包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源(+)联接，另一端与开关装置(断电器)联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。

点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈比次级线圈的匝数比大。但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样，普通变压器的工作频率是固定50Hz，又称工频变压器，而点火线圈则是以脉冲形式工作的，可以看成是脉冲变压器，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。

当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压。初级线圈的磁场消失速度越快，电流断开瞬间的电流越大，两个线圈的匝比越大，则次级线圈感应出来的电压越高。通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右;次级线圈用较细的漆包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源(+)联接，另一端与开关装置(断电器)联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。

点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈比次级线圈的匝数比大。但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样，普通变压器的工作频率是固定50Hz，又称工频变压器，而点火线圈则是以脉冲形式工作的，可以看成是脉冲变压器，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。

当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压。初级线圈的磁场消失速度越快，电流断开瞬间的电流越大，两个线圈的匝比越大，则次级线圈感应出来的电压越高。