R65/250FL-Z-SO油泵

HBM 1-MP55DP 信号放大器
HBM 1-WGX002 信号放大器
Rexroth R901049737/VT-VETSY-1-1X/1-2-1-1-0 信号放大器
SCHOTTEL Steering DPV ID NR:1138984 信号放大器
HBM 1-MP55 信号放大器
HBM 1-MP30 信号放大器
Haehne MAC4.0-U 信号放大器
HBM 1-MP01 信号放大器
brosa 1012859;EBM 1011 S 信号放大器
kistler 5039A312Y0389 信号放大器
DEUBLIN Rotating union 902-489 旋转固定接头
Fibro 52.21.2.0080.100D Nr. 74362 旋转固定器
Fibro 52.21.2.0080.100D Nr. 74362 00604 旋转固定器
SITEC Art-Nr 720 1419-4 Drehverbindung Typ4.2500bar.9/16.HP 旋转固定器
Mann-tek S210A4433-ST, SEAL EPDM STEAM/PTFE, ID:116141,D:70,PS25bar 旋转接头
Haag + Zeissler 994227  7200 PRE-N 旋转接头

油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。

油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。

柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽，柱塞套上有小孔称为吸入口，这个吸入口充满着柴油，当柱塞倾斜槽对着吸入口时，柴油进入柱塞套内，柱塞被凸轮轴顶至一定高度时，柱塞倾斜槽与吸入口错开，吸入口被封闭，使柴油既不能吸入也不能被压出，柱塞继续上升时压迫柴油，柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴，再从喷油嘴进入气缸燃烧室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分喷入气缸，其余部分则由回油孔泄走，并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。

柱塞套上的进油孔被柱塞上端面*挡住的时刻称为理论供油始点。柱塞继续向上运动时，供油也一直继续着，压油过程持续到柱塞上的螺旋斜边让开柱塞套回油孔时为止，当油孔一被打开，高压油从油室经柱塞上的纵向槽和柱塞套上的回油孔流回泵体内的油道。此时柱塞套油室的油压迅速降低，出油阀在弹簧和高压油管中油压的作用下落回阀座，喷油器立即停止喷油。这时虽然柱塞仍继续上行，但供油已终止。 柱塞套上回油孔被柱塞斜边打开的时刻称为理论供油终点。在柱塞向上运动的整个过程中，只是中间一段行程才是压油过程，这一行程称为柱塞的有效行程。

R65/250FL-Z-SO油泵