KK12-BCV-421 L635 油冷却器

SEH2-3/22F-P-G24    比例阀
SEH2-3/36F-P-G24    比例阀
ID：344451-03    编码器附件
ID：359341-01    光栅尺
ID：727222-56    编码器
637780-11    编码器
536421-30    编码器
0 465 165    计数器
P3 AAN 0075 FL 20 B01N，C5082379    齿轮泵
P3 BAN 3025 HL 10 B03N    齿轮泵
P3BAN1003CL10-B01N C5075099    齿轮泵
1TB13M1300001;Type TFCP 132 MA-6    电机
DC motor: CA151    电机
PD84-5K03A U   Artikel-Nr 70935A    电位计

WFV70QD    齿轮箱
MF4-16,0-7,2-TM-M8P-1C 500410    变压器
FD13H    配套探针
FMP20    涂层测厚仪

油冷却器是液压系统和润滑系统中普遍使用的一种油冷却设备。利用该设备可使具有一定温差的两种流体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证系统正常运行的目的。

油冷却器根据热交换的介质不同可以分为风冷式油冷却器和水冷式油冷却器，主要用来冷却液压油和润滑油；油冷却器广泛应用于塑料机械、工程机械、矿山机械、汽车、钢铁、风电、航天等各行业。

板式油冷却器

油冷却器的种类比较多，水冷式油冷却器分为管式油冷却器和板式油冷却器，其中板式油冷却器又分为可拆板式油冷却器(可拆板式换热器)和钎焊板式油冷却器(钎焊板式换热器)；风冷式油冷却器分为管片式和板翅式。

液压系统和润滑系统是各个机械设备上的重要组成部分。液压系统在工作的时候需要持续的保持高压力而会产生大量的热量，在长时间工作后油温就会升高。如果没有及时的把热量散发出，会导致系统的密封元件老化、损坏，而且油的粘度随着油温升高而变低，油压也达不到工作的要求。为保证机组安全可靠地运行。必须把油温控制在规定的范围内。润滑系统的油温升高主要原因虽然和液压系统不同，但是同样需要把油温控制在规定的范围内。

KK12-BCV-421 L635 油冷却器