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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | SD12-24 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 申盾蓄電池 | 應用領域 | 石油,航空航天 |
| 主要用途 | 機房應急電池 |
產品品牌：申盾蓄電池
產品型號：SD12-24（12V24AH）
UPS的自動調整電路，有效的擴大了輸入電壓范圍。PulsarDX輸入電壓范圍為120V到300V。減少了電池使用率，提高了電池壽命。
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
申盾蓄電池SD12-24 12V24AH基本參數(shù)報價
申盾蓄電池SD12-24 12V24AH基本參數(shù)報價
北京盛世君誠科技有限公司（申盾蓄電池華北區(qū)總銷售）
◆*的高頻PWM技術
使PulsarDX擁有完正弦波輸出電壓，優(yōu)良的輸出特性及整機效率，高頻化減少了整機的重量及占地面積，易于搬移。
◆雙重變換在線式結構
PulsarDX的輸出，電能經過AC-DC及DC-AC的兩次變換，與后備式或在線互動式結構相比，更能將電網(wǎng)中較難處理的干擾與負載*隔離開，程度的保護了您的設備，提高設備系統(tǒng)的可靠性。
◆輸入電壓范圍
UPS的自動調整電路，有效的擴大了輸入電壓范圍。PulsarDX輸入電壓范圍為120V到300V。減少了電池使用率，提高了電池壽命。
PulsarDX有輸入功率因數(shù)校正功能（P.F>=0.95），提高能源的利用率，避免諧波干擾其它的周邊設備。
◆冷啟動功能
在沒有市電的情況下，PulsarDX能用電池啟動對負載供電。此功能使長延時機型更方便用戶的使用。在任何您需要它的時刻，都能發(fā)揮作用，提供能量。
◆智能化電池測試
PulsarDX可按您的要求作周期性電池自動放電檢測，還可以在任何時間以手動方式對電池進行檢查，降低電池的故障概率，提高系統(tǒng)的可用性。
◆智能型變速風扇
風機由內置微處理器執(zhí)行智能化控制，風速隨負載變化，優(yōu)化冷卻效果，提高UPS可靠性，并降低了系統(tǒng)的噪聲及節(jié)省運行成本。
◆輸入斷路器保護
在發(fā)生故障時，PulsarDX標準的輸入斷路器有效的防止干擾擴散到配電系統(tǒng)，影響周遍負載的正常運行。它使您對UPS的控制更方便，避免更換的煩惱。
◆*的通信功能
PulsarDX裝配有標準的RS232通信口，使用隨機的Power-Pac軟件，可以在局域網(wǎng)，廣域網(wǎng)及因特網(wǎng)上對您的UPS進行監(jiān)控。在市電發(fā)生故障時，能自動保護計算機實現(xiàn)文檔的自動存儲及操作系統(tǒng)的自動關閉，并以傳呼機，電子郵件或網(wǎng)絡廣播等多種方式通知用戶。
◆友好的用戶界面
豐富的指示燈，準確清晰地指示UPS的運行狀態(tài)及負載/電池使用率。面板上地開關控鈕，可以方便隨時執(zhí)行開/關機功能。
適合于高精密度、高效能UPS、EPS等緊急備用電源設備和不間斷電源設備以及電力、太陽能、風能系
維護簡單： CGB系列的電池是真正意義上的免維護電池，在正常使用壽命期內，無需補水或稀酸，不會發(fā)生電解液干涸。 安全性高：CGB系列的電池在正確使用過程電池內部或外部遇到明火不會發(fā)生 自燃和破裂，安全性高?？煽啃院茫篊GB系列電池在出廠*%通過負荷測試(檢驗密合度、內阻、開路電壓、閉路電壓)，保證所有出廠電池無漏液、性能不良等情況。
?CGB蓄電池 一致性好：CGB系列電池在出廠*%通過充放電循環(huán)，并根據(jù)客戶要求嚴格進行篩選配組，保證電池間一致性較好，特別適合于UPS選用。
? ?壽命長：CGB系列電池采用特殊的鉛鈣多元素合金設計*的生產工藝，使產品在浮充使用和循環(huán)使用時都有很長的壽命。
? ?高倍率放電性能好：CGB系列電池采用特殊的設計從而大大改善了產品的高倍率放電性能，可以使用于大電流深放電。
? ?比能量高：CGB系列電池采用特殊的配方大大提高了電池的重量比能量，可以達到40WH/KG-45WH/KG.
? ?適用溫度范圍廣：CGB系列電池有較寬的溫度適用范圍，可以從-15℃—45℃之間正常使用。
? 自放電率低： CGB系列電池采用優(yōu)質的原材料零部件和嚴格的生產工藝，從而使產品具有較強的荷電保持能力。
? ?可任意角度放置：CGB系列電池可以任意角度放置使用而不會發(fā)生泄露，安裝方便。
? ? 無記憶效應：CGB系列電池無：“記憶”效應，使用更方便
近幾年新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，2018—2019年，我國新能源汽車銷量連續(xù)兩年超過百萬。*規(guī)劃到2025年，新能源汽車的滲透率要達到25%。目前新能源汽車發(fā)展仍然處于新的向上周期開始的階段，新能源汽車的發(fā)展前景巨大。
隨著科技的進去，不止是一些造車新勢力和一些傳統(tǒng)企業(yè)加入新能源的陣營，還有一些像恒大，格力這樣的大企業(yè)也跨界紛紛造新能源汽車。
2020年3月10日，三星高等研究院和三星日本研究所聯(lián)合發(fā)布了一條震驚電池界的消息，該團隊研發(fā)出的全固態(tài)電池比傳統(tǒng)的鋰電池有更高的能量密度，經過技術提升后，比傳統(tǒng)的鋰電池減少了一半的體積，而且充電續(xù)航里程能達到800km，循環(huán)次數(shù)高達1000次。雖然只是研發(fā)成果，未來也未必能用到汽車領域。不過，近些年來從新能源汽車的發(fā)展來看，續(xù)航問題一直是大問題，而續(xù)航問題的關鍵也就是電池。
免維護的專業(yè)設計
● 高可靠的專業(yè)閥控密封式設計，有效確保電池不漏（滲）液、無酸霧、不腐蝕
● 充電時產生的氣體基本被回收還原成電解液，使用時無需加水、補液和測量電解液比重超長的使用壽命
● *配方，有效抵抗極板腐蝕；的大電流放電特性，可靠的快速充電性能，*的深度放電恢復能力，確保電池的使用壽命
● 浮充設計壽命可達6年以上（25℃）
極小的自放電電流
● 優(yōu)質高純度材料，每月小于4％的自放電電流，減輕客戶電池維護工作
合理的安裝和結構設計
● 采用化結構設計，安裝方便，易于維護
電池充電注意事項
● 具有穩(wěn)定標準的充電電壓
● 長時間未使用電池應進行均充調整電池
● 均充至90%以上容量時應進入浮充使電池達到較大容量
應用領域
● 電力直流系統(tǒng)機房
● 通信直流系統(tǒng)機房
● UPS配套應用
6－GFM－YT系列產品規(guī)格