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產(chǎn)品簡介
汽車部件高低溫疲勞試驗機廣泛應(yīng)用于零部件、構(gòu)件的動、靜態(tài)力學性能試驗，包括拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。通過配置相應(yīng)的附件和試驗軟件可用于各種材料的裂紋擴展斷裂力學、零部件、構(gòu)件的靜剛度以及其他各種力學試驗。
詳細介紹
汽車部件高低溫疲勞試驗機主機：主機為雙立柱（電鍍）框架式結(jié)構(gòu)，作動器上置。
1、橫梁采用精密滾珠絲杠升降、保證試驗的穩(wěn)固可靠，同時保證在非試驗狀態(tài)時橫梁保持鎖止不動。
2、橫梁造型具有立體感，美觀大方。
3、雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，進一步提高外形的美觀程度，同時提高防腐蝕能力。
4、直線作動器位移LVDT傳感器。
5、單元化、標準化、模塊化設(shè)計的電動缸具有低阻尼、高響應(yīng)、高壽命、設(shè)計理念與MTS公司Series 244 Linear Actuators *等同。
6、電動缸作動器振幅極限有極限保護，避免運行失控產(chǎn)生損傷。
7、電動缸作動器頻率響應(yīng)不小于6Hz。
8、設(shè)計試樣裝夾、橫梁運動和急停操作按鈕站，便于試驗員方便操作。
9、配置美國世銓天津公司負荷傳感器。
汽車部件高低溫疲勞試驗機產(chǎn)品參數(shù)：
1、zui大靜態(tài)試驗力：±500N，2%-*FS范圍內(nèi)示值精度不大于±1%。
2、zui大動態(tài)試驗力：±500N，幅值波動度不大于各檔±2%FS，（滿足《JB/T9397-1999 拉壓疲勞試驗機 技術(shù)條件》）。
3、作動器zui大振幅：±50mm，精度誤差不大于±1%FS。
4、試驗頻率范圍：1—6Hz。
5、主要試驗波形：正弦波。
6、控制方式：全自動位移、荷載兩種控制。
7、zui大試驗空間（上壓盤下端面至工作平臺）：不小于500mm。
8、兩立柱間凈距離：430mm。
9、電機功率4kW。
10、主機框架剛度：＞4.5×108N/mm。
11、箱內(nèi)工作室尺寸（約）：270（寬）×200（深）×400（高）mm（參考）