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| 應用領域 | 環(huán)保 |
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DCG-02-2BC-10-S DCG-02-2BC-10-S DCG-02-2BO-10-S DCG-02-2B2S-20-S
DCG-02-2BC-10-Y DCG-02-2BO-10-Y DCG-02-2B2-20-R DCG-02-2B2S-20-R
產品簡介
詳細介紹
中國臺灣多路閥WILSHEN偉圣凸輸行程換向閥
中國臺灣WILSHEN偉圣凸輸行程換向閥
DCG系列凸輸行程換向閥部分型號：
DCG-02-2BC-10-R DCG-02-2BO-10-R DCG-02-2B2-20-Y DCG-02-2B2S-20-Y
DCG-02-2BC-10-S DCG-02-2BC-10-S DCG-02-2BO-10-S DCG-02-2B2S-20-S
DCG-02-2BC-10-Y DCG-02-2BO-10-Y DCG-02-2B2-20-R DCG-02-2B2S-20-R
重的作用，致使下降迅速，產生吸空和負壓，必須增設補油裝置。液控單向閥作為充油閥使用，以完成補油功能。 在設計液壓回路時，有時可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如：用兩個液控單向閥和一個單向閥并聯（單向閥居中），則相當于一個三位三通換向閥的換向回路。需要指出，控制壓力油油口不工作時，應使其通回油箱，否則控制活塞難以復位，單向閥反向不能截止液流。必須保證液控單向閥
PF-80-20-FPT_中國臺灣WILSHEN偉圣滿油閥
PF系列滿油閥部分型號：
PF-50-20-FPT PF-80-20-FPT PF-50-20-FT PF-100-20-FPT
PF-90-20-FPT PF-100-20-FT PF-80-20-FT PF-125-20-FPT
PF-125-20-FT PF-150-20-FT PF-90-20-FT PF-150-20-FPT
PF-100-20-FP PF-125-20-FP PF-50-20-FP PF-150-20-FP
有足夠的控制壓力，不允許控制壓力失壓。應注意控制壓力是否滿足反向開啟的要求。如果液控單向閥的控制引自主系統時，則要分析主系統壓力的變化對控制油路壓力的影響，以免出現液控單向閥的誤動作。 根據液控單向閥在液壓系統中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背壓）大小，合理選擇液控單向
中國臺灣WILSHEN偉圣先導式溢流閥
RV-T03-1-30 RV-T04-1-30 RV-T06-4-31 RV-T10-4-31 RV-T03-1-31
RV-T06-1-30 RV-T10-1-30 RV-T03-4-31 RV-T04-4-31 RV-T06-4-30
RV-T03-2-30 RV-T04-2-30 RV-T06-3-31 RV-T10-3-31 RV-T10-4-30
RV-T06-2-30 RV-T10-2-30 RV-T03-3-31 RV-T04-3-31 RV-T04-1-31
RV-T03-3-30 RV-T04-3-30 RV-T06-2-31 RV-T10-2-31 RV-T10-1-31
RV-T06-3-30 RV-T10-3-30 RV-T03-2-31 RV-T04-2-31 RV-T06-1-31
閥的結構（簡式或復式）及泄油方式（內泄或外泄）。對于內泄式液控單向閥來說，當反向油出口壓力超過一定值時，液控部分將失去控制作用，故內泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無背壓或背壓較小的場合；而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場合，以降低小的控制壓力，節(jié)省控制功率。系統若采用內卸式，則柱塞缸將斷續(xù)下降發(fā)出振動和噪聲。
中國臺灣多路閥WILSHEN偉圣凸輸行程換向閥
