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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保 |
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PV20A2RM1A PV20A3RM1A PV20A4RM1A PV80A4LK1A PV71A2RM1A
PV23A2RM1A PV23A3LM2A PV23A4LM1A PV80A3RM1A PV63A4RM3A
產(chǎn)品分類品牌分類
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低噪音型電磁控制溢流閥 電磁比例式壓力流量復(fù)合閥 變量葉片泵＋齒輪泵 電磁控制調(diào)速閥 單向減壓閥 SRVT電磁控制溢流閥 濕式電磁閥 DR先導(dǎo)式減壓閥 DBW10電磁控制溢流閥 DAW10A系列先導(dǎo)式卸荷閥 SHR電磁控制溢流閥 HR系列先導(dǎo)式溢流閥 BUCG卸載溢流閥 電磁閥帶手柄 DSG系列電磁換向閥 擺線液壓馬達 齒輪油泵 自卸車齒輪泵 低噪音葉片泵 SQP系列雙聯(lián)葉片泵 HGP雙聯(lián)齒輪泵 KZP4系列齒輪泵 中壓雙聯(lián)變量葉片泵 固定容量雙聯(lián)式葉片泵 低噪音雙聯(lián)葉片泵 SQP系列雙聯(lián)泵 高壓內(nèi)齒輪泵 柱塞液壓馬達 高壓齒輪泵 PV16柱塞泵
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
美國編碼器PARKER派克軸向柱塞泵PV20A系列
PV023R1K1T1NDLD PV023R1K1T1NDL1 PV023R1K1T1NECC PV023R1K1T1NELC
PV023R1K1T1NEL1 PV023R1K1T1NFPV PV023R1K1T1NGCC PV023R1K1T1NGLC
在許多應(yīng)用中，存在一種常見的誤解，即新能源汽車發(fā)動機罩成型所有壓力測量都必須是的。雖然壓力測量確實存在應(yīng)用，但大多數(shù)應(yīng)用只需要表壓。了解應(yīng)用程序的詳細信息可以輕松選擇合適的壓力傳感器。以下是一些常引用的壓力類型。
美國PARKER派克軸向柱塞泵PV20A系列如下型號，或者其他型號連續(xù)我
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PV20A2RM1A PV20A3RM1A PV20A4RM1A PV80A4LK1A PV71A2RM1A
PV23A2RM1A PV23A3LM2A PV23A4LM1A PV80A3RM1A PV63A4RM3A
PV32A2RM1A PV32A3LM1A PV32A4RM1A PV80A2RM1A PV63A2RM1A
PV40A2RM1A PV40A3RM1A PV40A4RM1A PV71A4LM1A PV63A3LM2A
表壓（psig）參考傳感器周圍的氣氛或環(huán)境空氣壓力。簡單地說，它是壓力減去大氣壓力。傳感元件由于壓力變化而具有偏轉(zhuǎn)，因此需要參考點來精確地識別正在測量的壓力。使用gaugep（通常為psig，barg和kpag）的壓力傳感器包括通風(fēng)口。該通風(fēng)口可以內(nèi)置于傳感器本身，或通過電連接中的管。通風(fēng)口定位為使用大氣壓力作為新能源汽車發(fā)動機罩成型四柱液壓機傳感器測量介質(zhì)的參考點，因此當(dāng)壓力端口暴露在大氣中時，傳感器將讀取0 psig。使用表壓可確保在世界上的任何位置，傳感器始終可以參考其安裝位置。
美國編碼器PARKER派克軸向柱塞泵PV20A系列
