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當(dāng)循環(huán)運(yùn)動發(fā)生時，液壓蓄能器能夠降低安裝功率，從而提高能量效率。結(jié)構(gòu)良好的皮囊式蓄能器和薄膜式蓄能器產(chǎn)品組合能夠滿足所有規(guī)格系統(tǒng)和所有應(yīng)用的要求。力士樂蓄能器令人信服的特點是長使用壽命長和復(fù)雜的細(xì)節(jié)。
力士樂液壓系統(tǒng)中的薄膜式蓄能器和皮囊式蓄能器用于儲存能量、吸收沖擊和振動、漏油補(bǔ)償或體積補(bǔ)償。我們還提供根據(jù)訂單設(shè)計的客戶特定柱塞式蓄能器。
今天重點分析力士樂皮囊式蓄能器：
力士樂液壓蓄能器是流體靜力設(shè)備，可以存儲一定的能量，以便在需要時釋放給液壓系統(tǒng)。液壓油只具有低壓縮性；但是，氣體是高度可壓縮的。所有充氣液壓蓄能器的工作原理均基于此差異。皮囊式蓄能器和隔膜式蓄能器之間的區(qū)別在于分隔元件的類型。液壓蓄能器基本上由液壓油部分、氣體部分以及一個氣密分隔元件構(gòu)成。液壓油部分與液壓油路相連。如果將較高的液體壓力施加到一定量的加壓氣體，則氣體體積會隨液體壓力增大而減小，而氣體壓力則隨液體壓力增大而增大。如果液壓油壓力減小，則液壓油會被膨脹的氣體推回到液壓系統(tǒng)中，直到壓力再次達(dá)到平衡。
力士樂皮囊式蓄能器包括一個高強(qiáng)度鋼制無縫圓柱形壓力容器
(1)安裝在容器內(nèi)的彈性氣囊
(2) 將蓄能器分隔為氣體端和液壓油側(cè)。氣囊通過氣閥
(3) 位于皮囊式蓄能器的油口中，當(dāng)氣體端的壓力高于液壓油側(cè)時，該油閥會閉合。這將防止氣囊進(jìn)入油槽而導(dǎo)致?lián)p壞。當(dāng)達(dá)到小工作壓力時，氣囊與油閥之間應(yīng)保留少量的液壓油（約為液壓蓄能器公稱體積的 10%），以免在每一個膨脹過程中氣囊觸及油閥。
(4)充入氮?dú)?，直至達(dá)到預(yù)期的充氣壓力p0.油閥
氣閥：包含密封帽 (4.1)、氣閥閥芯 (4.2)、充氣閥體 (4.3) 和 O 形環(huán) (4.4)。這些部件可以單獨(dú)更換。類型帽 (7) 上有液壓蓄能器的技術(shù)數(shù)據(jù)和特性。
