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瑞士博力謀Belimo電動(dòng)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器安裝流程

時(shí)間:2019/12/3閱讀:1272
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瑞士博力謀Belimo電動(dòng)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器安裝流程注意要點(diǎn)如下:

BELIMO風(fēng)門(mén)執(zhí)行器在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝和調(diào)試時(shí),必須嚴(yán)格按使用說(shuō)明要求,*次安裝在廠家指導(dǎo)下,尤其是執(zhí)行器限位行程調(diào)整中,應(yīng)在滿(mǎn)足使用條件下保證機(jī)構(gòu)不至于關(guān)得過(guò)嚴(yán)或開(kāi)得過(guò)大,引起卡滯。在實(shí)際使用中,常會(huì)受現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜工況影響,如高溫引起的結(jié)構(gòu)變形、差壓過(guò)大,腐蝕磨損而使閥門(mén)卡滯,引起電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)過(guò)熱或保護(hù)動(dòng)作。


1.將通風(fēng)機(jī)用電動(dòng)風(fēng)門(mén)裝置上所標(biāo)氣流方向(箭頭所指方向)的法蘭和集流器大法蘭用所配螺栓連接,擰 緊。(注:所有螺栓均需帶上相同規(guī)格的平墊圈和彈簧墊圈,兩法蘭間用石棉繩密封)


2.將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于停止位。


3.用戶(hù)按以上圖紙完成電動(dòng)風(fēng)門(mén)裝置的電氣連接。


4.將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于開(kāi)門(mén)位,觀察風(fēng)門(mén)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,等風(fēng)門(mén)旋轉(zhuǎn) 90 度角后,觀察電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)能否自動(dòng)切斷電源,電機(jī)停止工作。


6.待上步完成后,將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于關(guān)門(mén)位,觀察風(fēng)門(mén)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,等風(fēng)門(mén)旋轉(zhuǎn) 90 度角后,觀察執(zhí)行機(jī)構(gòu)能否自動(dòng)切斷電源,電機(jī)停止工作。


7.待上步完成后,將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于停止位,切斷電源,試機(jī)完畢。(如試機(jī)出現(xiàn)故障,請(qǐng)及時(shí)與我司聯(lián)系)。


調(diào)整
通風(fēng)機(jī)用電動(dòng)風(fēng)門(mén)手動(dòng)和電動(dòng)的切換調(diào)整詳見(jiàn)《DKJ 角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)系列使用說(shuō)明書(shū)》。(出廠調(diào)整為 電動(dòng)控制)。

Belimo (博力謀) 是大actuator閥門(mén)和技術(shù)供暖、通風(fēng)、空調(diào)(暖氣通風(fēng)空調(diào)):齊全單一來(lái)源. 不論是空氣或水電路、更安全的防火及排煙、空中管制室或個(gè)人通風(fēng)機(jī)用電動(dòng)風(fēng)門(mén),是針對(duì)目前煤礦行業(yè)對(duì)機(jī)械自動(dòng)化要求越來(lái)越高而設(shè)計(jì)的通風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制裝 置。該裝置具有電動(dòng)和就地兩種操作方式,實(shí)現(xiàn)了對(duì)風(fēng)門(mén)的遠(yuǎn)方控制,同時(shí)具有超行程保護(hù),電動(dòng)和手動(dòng)切換等 功能,較大的提高了該裝置的安全可靠性。該裝置安裝、調(diào)試、操作、維修方便,是通風(fēng)機(jī)用插板風(fēng)門(mén)的理想替 代產(chǎn)品。

 


 

(1)電動(dòng)機(jī)電路類(lèi)功率較大的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用三相交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),由于風(fēng)門(mén)執(zhí)行器現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境差和動(dòng)作頻繁,很容易造成交流接觸器的接點(diǎn)燒毀,接觸不良等狀況,從而產(chǎn)生電動(dòng)機(jī)缺相過(guò)熱,正向或反向不動(dòng)作的故障。這就要求檢修時(shí),加強(qiáng)對(duì)交流接觸器的檢查,防止故障的發(fā)生;對(duì)于功率較小的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),采用單相交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),直接利用固態(tài)繼電器來(lái)控制電動(dòng)機(jī),比較容易出現(xiàn)的故障是啟動(dòng)電容變質(zhì)或損壞,固態(tài)繼電器燒毀導(dǎo)致的電動(dòng)機(jī)不動(dòng)作或某個(gè)方向不動(dòng)作。


(2)電位器和行程控制類(lèi)因電位器和行程控制環(huán)節(jié)是與風(fēng)門(mén)執(zhí)行器的轉(zhuǎn)動(dòng)部分相連的,時(shí)常同轉(zhuǎn)動(dòng)部分連接不好而發(fā)生故障。如果電位器與轉(zhuǎn)動(dòng)部分連接松脫,則位置發(fā)送模塊輸出不能反映機(jī)構(gòu)的實(shí)際位置,造成風(fēng)門(mén)執(zhí)行器控制失靈;行程控制部分如果因連接不好,不能反映執(zhí)行器運(yùn)行位置,導(dǎo)致保護(hù)不起作用,直至執(zhí)行器機(jī)械受損。


(3)控制模塊類(lèi)現(xiàn)階段風(fēng)門(mén)執(zhí)行器普遍把控制功能集中在主控模塊、位置發(fā)送模塊及電源模塊上。位置發(fā)送模塊和電源模塊的故障判斷較為簡(jiǎn)單,通過(guò)萬(wàn)用表測(cè)量位置發(fā)送模塊的反饋信號(hào)是否處于正常范圍內(nèi),電源模塊輸出電壓是否正常。


(4)電信干擾信號(hào)干擾風(fēng)門(mén)執(zhí)行器一般采用4~20mA的電流信號(hào)控制動(dòng)作,很容易受到現(xiàn)場(chǎng)各種電氣信號(hào)干擾,造成執(zhí)行器的不正常動(dòng)作,如執(zhí)行器頻繁在某個(gè)位置小幅來(lái)回動(dòng)作穩(wěn)定不下來(lái)。因此,現(xiàn)場(chǎng)放線必須使用帶屏蔽信號(hào)線,布線時(shí)避開(kāi)強(qiáng)干擾源,保證信號(hào)的正確傳輸。


以上是瑞士博力謀Belimo電動(dòng)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器安裝注意事項(xiàng),及BELIMO風(fēng)門(mén)執(zhí)行器主要故障分析及解決方案的分析,可在較短的時(shí)間內(nèi)查找到電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)閥位不能控制自如現(xiàn)象的根源,排除故障恢復(fù)執(zhí)行器的正常使用,保證生產(chǎn)任務(wù)的順行,也提高了現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員的維護(hù)技能,也證明了理論知識(shí)指導(dǎo)實(shí)際工作重要性。

 

 

如您對(duì)文章中出現(xiàn)的產(chǎn)品感興趣,請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接:瑞士博力謀Belimo電動(dòng)風(fēng)門(mén)執(zhí)行器

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