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氣氛爐的種類很多，可按爐體內(nèi)的氣氛分類（F—放熱式，X—吸熱式，YL—有機液體裂解，D—氮基，A—氨制備，M—木炭，N—氨氣，后的Q表示氣氛）
氣氛爐的特點是在某一既定溫度下，向爐內(nèi)通入一定成分的人工制備氣氛，以達到某種熱處理的目的，如氣體滲碳，碳氮共滲及光亮淬火，退火，正火等。
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在日前召開的2016工業(yè)產(chǎn)品生態(tài)（綠色）設(shè)計與綠色制造年會上，銅業(yè)協(xié)會
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
氣氛爐的種類很多，可按爐體內(nèi)的氣氛分類(F—放熱式，X—吸熱式，YL—有機液體裂解，D—氮基，A—氨制備，M—木炭，N—氨氣，后的Q表示氣氛)
氣氛爐的特點是在某一既定溫度下，向爐內(nèi)通入一定成分的人工制備氣氛，以達到某種熱處理的目的，如氣體滲碳，碳氮共滲及光亮淬火，退火，正火等。
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在日前召開的2016工業(yè)產(chǎn)品生態(tài)(綠色)設(shè)計與綠色制造年會上，銅業(yè)協(xié)會區(qū)總裁周勝指出，銅憑借優(yōu)異的導電性、延展性和耐腐蝕性，可應(yīng)用于風電、空氣源熱泵系統(tǒng)、電機系統(tǒng)、變壓器和銅管空調(diào)系統(tǒng)等多個領(lǐng)域節(jié)能減排。銅業(yè)協(xié)會在綠色制造領(lǐng)域的工作主要有三類，一是研究類工作，二是技術(shù)推廣，三是推廣節(jié)約用材?！氨热缤茝V變壓器、電機、空調(diào)等，這些產(chǎn)品從生命周期的評價來講是更綠色的。
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氣氛爐主要有以下特點：
密封性
為了控制爐內(nèi)的氣氛，維持爐內(nèi)的壓力，爐內(nèi)工作空間始終要與外界空氣隔絕，盡量避免漏氣和吸入空氣，故要求爐殼，砌體，爐門及所有外界連接零件如風扇，熱電偶，輻射管，推拉料機等采用密封裝置；
氣氛控制
為了維持爐內(nèi)的一定碳勢，除了控制氣氛成分的穩(wěn)定性外，還要對爐內(nèi)
加熱方法
為了保證氣氛的穩(wěn)定性，氣氛爐可分為馬弗爐和無馬弗爐兩種，馬弗爐的火焰在馬弗外，工件在馬弗內(nèi)進行間接加熱；無馬弗爐采用各種火焰輻射管或者電輻射管，將火焰或者電熱體與爐氣隔開，以免破環(huán)爐內(nèi)氣氛的穩(wěn)定。
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此外，器械、核電、造船等領(lǐng)域?qū)饘?D打印的需求也十分旺盛，應(yīng)用端市場正逐漸打開。趨勢三：3D打印產(chǎn)業(yè)化還需時日“增"“減"制造長期共存3D打印采用增材制造技術(shù)，是對以“減材制造"、“等材制造"為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)制造業(yè)的創(chuàng)新與挑戰(zhàn)，但并不是非此即彼的關(guān)系，而是并存互補的關(guān)系。從歷史看，傳統(tǒng)制造業(yè)經(jīng)過了幾千年的積累和發(fā)展，技術(shù)、工藝、材料等已經(jīng)非常成熟，而3D打印則是一個新生事物，只有30多年的發(fā)展歷程，在速度、精度、強度等方面還有諸多限制。
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此外，器械、核電、造船等領(lǐng)域?qū)饘?D打印的需求也十分旺盛，應(yīng)用端市場正逐漸打開。趨勢三：3D打印產(chǎn)業(yè)化還需時日“增"“減"制造長期共存3D打印采用增材制造技術(shù)，是對以“減材制造"、“等材制造"為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)制造業(yè)的創(chuàng)新與挑戰(zhàn)，但并不是非此即彼的關(guān)系，而是并存互補的關(guān)系。從歷史看，傳統(tǒng)制造業(yè)經(jīng)過了幾千年的積累和發(fā)展，技術(shù)、工藝、材料等已經(jīng)非常成熟，而3D打印則是一個新生事物，只有30多年的發(fā)展歷程，在速度、精度、強度等方面還有諸多限制。
防爆裝置
還原氣體和空氣混合達到一定混合比，在一定溫度下易引起，故對爐子的前，后室，淬火室 以及緩冷室等均設(shè)有防爆裝置，爐子供氣和排氣的控制系統(tǒng)也要有防爆措施。
耐火材料
無馬弗氣氛爐采用還原性氣體，為了不影響砌體的使用壽命，以及不破環(huán)正常爐內(nèi)氣氛，要求爐膛砌體采用抗?jié)B碳耐火材料。
自動化程度
各種氣氛爐的密封性要求高，裝，出料 操作過程復雜，要求一臺爐子多用，大批量生產(chǎn)時，多組成大型聯(lián)合熱處理或者兩用以上的機組，因而要求有較高的機械化，自動化程度
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電池科技日新月異，電動車的行車距離也日益改善!韓國科學家發(fā)布款電動車，每次充電可行駛300公里之遠，續(xù)航力是一般電動車款的兩倍，儲存電量更是4倍之多。外媒11日報導，光州科學技術(shù)院(GwangjuInstituteofScienceandTechnology，GIST)10日宣布，GIST材料科學與工程系教授EomGwang-sup和麻省理工學院(MIT)電子研究實驗室博士后研究員LeeJung-tae攜手合作，研發(fā)出款鋰電池，若跟市面上的產(chǎn)品相比，新的鋰電池儲電量達到4倍，電池續(xù)航力也多達兩倍。