汽車底盤脈動疲勞試驗機帶作動器的疲勞檢測設備
適用于對各種大型零部件如混凝土結構件、鋼軌及其焊接接頭、導軌扣件組裝、橋梁、桁架、汽車底盤、汽車車橋、機車轉向架、彈簧等進行靜態(tài)壓縮試驗及單向動態(tài)脈動疲勞試驗。是目前鐵道、交通等動態(tài)荷載疲勞性能檢測領域應用范圍廣泛、性能可靠、運行成本低廉的疲勞壽命試驗檢測系統(tǒng)。

汽車底盤脈動疲勞試驗機帶作動器的疲勞檢測設備
液壓式脈動器構成及主要功能：
3.1.1液壓脈動器是產生高壓脈動油的機構，由勵磁調速電機、可調式偏心曲軸連桿機構、脈動油缸、負荷保持閥、油泵及潤滑系統(tǒng)等部分組成。
3.1.2脈動器通過可調式偏心曲軸連桿機構帶動脈動油缸活塞上下往復運動使系統(tǒng)產生脈動液壓油，其運動規(guī)律符合正弦波形。脈動油的壓力通過負荷保持閥調整，脈動量大小通過調整偏心曲軸連桿機構的偏心量來實現(xiàn)。
3.1.3該試驗機具有完善的潤滑系統(tǒng)及安全保護系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)主要由潤滑油泵、繼電器及管路組成。潤滑系統(tǒng)的管路通向各旋轉關節(jié)及運動部位，對所有運動部位進行循環(huán)潤滑，從而保證試驗機可以長時間連續(xù)運轉，同時潤滑油泵還可以對脈動器進行快速充油，使作動器塞快速運動到工作位置。在試驗過程中，若發(fā)生試件斷裂、試驗力過限、試驗次數(shù)天達設定值、潤滑系統(tǒng)不正常等現(xiàn)象時，試驗機應有自動報警及停機裝置。
3.1.4該機由油泵為脈動器系統(tǒng)補充液壓油，由負荷加載保持系統(tǒng)完成試驗力的加載與控制，該油泵*該機長期疲勞試驗的要求。
3.1.5脈動器配置五個輸出接口，與疲勞加載試驗控制模塊連接，可以同時連接十個
作動器同步工作，即系統(tǒng)大試驗通道數(shù)為10個。

500kN作動器：
5.1大靜態(tài)試驗力：    500kN精度：20％FS起各點±1％；
5.2大動態(tài)試驗力：    500kN，動態(tài)示值波動度：≤±3%FS；                                  
5.3大工作振動幅度：  15mm（理論值）；
5.4活塞大行程：      150mm；
5.5 絲杠大伸出量：   450mm；
5.6 加長管長度(長管)： 1000mm；
5.7加長管長度(短管)：  500mm；
5.8 工作頻率范圍：     2—8Hz,無級可調。
5.9 脈動器排量：       0-400mL／次,無級可調。
5.10 計數(shù)器：          1次/轉