3噸內(nèi)燃機(jī)叉車改裝稱重-合力叉車安裝秤 臺邁衡器生產(chǎn)的叉車稱重系統(tǒng)是裝卸運(yùn)輸業(yè)在裝卸作業(yè)的同時完成物料自動稱重裝置。使叉車在裝運(yùn)貨物時能按計劃裝卸，省時，防止超載，超運(yùn)；減輕設(shè)備磨損，減少運(yùn)輸成本，提高工作效率。

    3噸內(nèi)燃機(jī)叉車改裝稱重-合力叉車安裝秤臺邁衡器生產(chǎn)的叉車稱重系統(tǒng)是裝卸運(yùn)輸業(yè)在裝卸作業(yè)的同時完成物料自動稱重裝置。使叉車在裝運(yùn)貨物時能按計劃裝卸，省時，防止超載，超運(yùn)；減輕設(shè)備磨損，減少運(yùn)輸成本，提高工作效率。

一、叉車改裝稱重參數(shù)：
    1、工作電源：9V-36V電源供電，適合12V的小型車和24V的大型車。
    2、功耗：數(shù)據(jù)收發(fā)時<250ma,空閑時<50ma。
    3、參數(shù)設(shè)置接口：支持本地串口方式;支持遠(yuǎn)程通信方式設(shè)置。
    4、軟硬看門狗高可靠設(shè)計，無需人工干預(yù)，大量節(jié)省維護(hù)成本。
    5、通信方式：TCP/IP方式。
    6、服務(wù)中心：支持多服務(wù)中心，多IP或多域名。

二、叉車改裝稱重性能：
    1、叉車稱重系統(tǒng)符合國家三級秤標(biāo)準(zhǔn),全動態(tài)稱重達(dá)千分之五(0.5%),靜態(tài)稱重達(dá)千分之二(0.2%).
    2、采用高精度推壓力稱重方式,且傳感器安裝在位置,模擬部分采用高精密線繞電阻和有效的減震方式,從而起到很好的稱重效果.
    3、100*60大屏幕三行顯示,上行顯示自動累加重量及次數(shù),中行顯示單次重量,下行顯示時間等.外觀尺寸:長:寬:高=14cm*15cm*16cm,車內(nèi)窗臺直接固定,30度斜面輕觸按鍵操作,陽光下使用無反光,內(nèi)嵌打印機(jī),打印份數(shù)以及打印時間顯示.
    4、叉車秤秤作業(yè)節(jié)時、省油、不影響機(jī)車使用壽命，不受夜間作業(yè)的影響，可實(shí)現(xiàn)移動存儲與計算機(jī)連接。
    5、推壓力稱重方式，雙相減震，不隨溫度和時間變化而變化，儀表座式減震，可適應(yīng)各種作業(yè)環(huán)境。
    6、該叉車秤具有清零、去皮、扣除、打印、燈光、駕駛員、品名、車號、車載、自動累加次數(shù)、日期更改以及智能菜單等基本功能。
    7、標(biāo)準(zhǔn)通訊接口，25針串口線路連接。USB端口輸出，可與計算機(jī)相連。
    8、噸位報警重量以及報警時間定位，2、5、10、50分度顯示。
    9、8位數(shù)字單斗重量顯示，高累計重量99999999千克。（克、斤、千克、噸自由選擇稱重單位）

三、叉車改裝稱重特點(diǎn)：
    1、裝卸搬運(yùn)是附屬性、伴生性的活動。裝卸搬運(yùn)是物流每一項活動開始及結(jié)束時必然發(fā)生的活動，因而有時常被人忽視，有時被看做其它操作時*的組成部分。例如，一般而言的“汽車運(yùn)輸”，就實(shí)際包含了相隨的裝卸搬運(yùn)，倉庫中泛指的保管活動，也含有裝卸搬運(yùn)活動。
    2、裝卸搬運(yùn)是支持、保障性活動。裝卸搬運(yùn)的附屬性不能理解成被動的，實(shí)際上，裝卸搬運(yùn)對其它物流活動有一定決定性。裝卸搬運(yùn)會影響其它物流活動的質(zhì)量和速度，例如，裝車不當(dāng)，會引起運(yùn)輸過程中的損失；卸放不當(dāng)，會引起貨物轉(zhuǎn)換成下一步運(yùn)動的困難。許多物流活動在有效的裝卸搬運(yùn)支持下，才能實(shí)現(xiàn)高水平。
    3、裝卸搬運(yùn)是銜接性的活動。在任何其它物流活動互相過渡時。都是以裝卸搬運(yùn)來銜接，因而，裝卸搬運(yùn)往往成為整個物流“瓶頸”，是物流各功能之間能否形成有機(jī)聯(lián)系和緊密銜接的關(guān)鍵，而這又是一個系統(tǒng)的關(guān)鍵。建立一個有效的物流系統(tǒng)，關(guān)鍵看這一銜接是否有效。比較*的系統(tǒng)物流方式聯(lián)合運(yùn)輸方式就是著力解決這種銜接而實(shí)現(xiàn)的。

四、質(zhì)量保證:
    售出產(chǎn)品在交貨后30天內(nèi)如下。
    1.客戶收到的產(chǎn)品與訂貨產(chǎn)品型號不符。
    2.客戶收到的產(chǎn)品不符合訂貨要求中的規(guī)定，造成不能正常使用。
    3.產(chǎn)品存在不能正常使用和無法修復(fù)的缺陷。
    4.在交貨的運(yùn)輸過程中造成產(chǎn)品缺損，無法修復(fù)。

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