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SMC電動(dòng)執(zhí)行器機(jī)械控制*的驅(qū)動(dòng)設(shè)備
閱讀：1060 發(fā)布時(shí)間：2021-2-22
SMC電動(dòng)執(zhí)行器是執(zhí)行器中主要的一類(lèi)產(chǎn)品，由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥構(gòu)成。它選用隨動(dòng)體系的計(jì)劃構(gòu)成，從調(diào)節(jié)器來(lái)的信號(hào)經(jīng)過(guò)伺服放大器驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，經(jīng)減速器帶動(dòng)調(diào)節(jié)閥，同時(shí)經(jīng)方位發(fā)信器將閥桿的行程反饋給伺服放大器，構(gòu)成方位隨動(dòng)體系。依靠方位負(fù)反饋，確保輸入信號(hào)地轉(zhuǎn)換為閥桿的行程。
SMC電動(dòng)執(zhí)行器是完成閥門(mén)程控、自控和遙控*的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，其運(yùn)動(dòng)進(jìn)程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的巨細(xì)來(lái)操控。由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)過(guò)蝸輪蝸桿減速，帶動(dòng)空心輸出軸滾動(dòng)。在該減速箱中，具有手動(dòng)/自動(dòng)組織(手動(dòng)組織可獨(dú)立進(jìn)行操作)。當(dāng)切換手柄處于手動(dòng)位置時(shí)，操作手輪，帶動(dòng)空心輸出軸滾動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)操作執(zhí)行組織時(shí)，手動(dòng)組織處于斷開(kāi)情況，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空心輸出軸。依靠直接連接到電動(dòng)機(jī)的齒輪系來(lái)增強(qiáng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩并決議致動(dòng)器的輸出速度。改變輸出速度的僅有辦法是裝置周期長(zhǎng)度操控模塊。該模塊只允許添加周期時(shí)刻。假如需求減少循環(huán)時(shí)刻，則須使用具有所需循環(huán)時(shí)刻和適當(dāng)輸出扭矩的備用執(zhí)行組織。
SMC電動(dòng)執(zhí)行器大多用來(lái)控制各種流體的行進(jìn)及流量，如水、油、化學(xué)液體等，所依據(jù)的參數(shù)有溫度、壓力及流量等。就產(chǎn)品本身而言，因具備裝配容易、故障率低以及符合業(yè)界自動(dòng)化需求的優(yōu)點(diǎn)，是業(yè)者較劃算的選擇。因?yàn)槭褂靡话銈鹘y(tǒng)氣動(dòng)閥門(mén)，免不了要有配管、電磁閥及壓縮機(jī)等才能匹配，而我們這款SMC電動(dòng)執(zhí)行器是以馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，安裝簡(jiǎn)易省事，且電動(dòng)閥門(mén)安裝配合工廠原有的自控線路即可，可節(jié)省其他成本支出。此外，以馬達(dá)驅(qū)動(dòng)方式開(kāi)閉較平順，無(wú)瞬間沖力過(guò)大的缺點(diǎn)，故障率可大幅降低。
因此，SMC電動(dòng)執(zhí)行器是將兩個(gè)或兩個(gè)以上的零件(或構(gòu)件)緊固連接成為一見(jiàn)整體時(shí)所采用的一類(lèi)機(jī)械零件的總稱(chēng)。
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