ATOS溢流阀AGAM-10/350品质,AGAM-10/350产品是意大利阿托斯*货,AGAM-10/350是ATOS先导式溢流阀,也有人称之为阿托斯比例溢流阀,只是每个人的叫法不同,产品是一模一样的哦!下面为大家介绍一下ATOS先导型溢流阀特点
阿托斯先导型溢流阀:主阀弹簧主要用于克服阀芯的摩擦力,弹簧刚度小。当溢流量变化引起主阀弹簧压缩量变化时,弹簧力变化较小,因此阀进口压力变化也较小。调压精度高,广泛应用于高压、大流量系统。 溢流阀的阀芯在移动过程中要受到摩擦力的作用,阀口开大和关小时的摩擦力方向刚好相反,使溢流阀开启时的特性与关闭时的特性产生差异。
进口意大利ATOS溢流阀的主要作用
定压溢流作用:在定量泵节流调节系统中,定量泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时,会使流量需求减小。此时溢流阀开启,使多余流量溢回油箱,保证溢流阀进口压力,即泵出口压力恒定(阀口常随压力波动开启)。
稳压作用:溢流阀串联在回油路上,溢流阀产生背压,运动部件平稳性增加。
系统卸荷作用:在溢流阀的??乜诖右缧×髁康牡绱欧В钡绱盘ǖ缡?,溢流阀的遥控口通油箱,此时液压泵卸荷。溢流阀此时作为卸荷阀使用。
安全?;ぷ饔茫合低痴9ぷ魇保殴乇?。只有负载超过规定的极限(系统压力超过调定压力)时开启溢流,进行过载?;ぃ瓜低逞沽Σ辉僭黾樱ㄍǔJ挂缌鞣У牡鞫ㄑ沽Ρ认低掣吖ぷ餮沽Ω?0%~20%)。
实际应用中一般有:作卸荷阀用,作远程调压阀,作高低压多级控制阀,作顺序阀,用于产生背压(串在回油路上)。
如果您遇到阿托斯溢流阀压力上不去,ATOS溢流阀压力达不到高处时,下面由小钟为您分析阿托斯溢流阀压力达不到的原因ATOS溢流阀压力上升但升不到高调节压力这种现象表现为:尽管全紧调压手轮,压力也只上升到某一值后便不能再继续上升,特别是油温高时尤为显著。主要产生原因如下。
(1)液压油温度高,内泄漏增大。
(2)液压泵内部零件磨损,内泄漏增大,输出流量减少;压力升高,输出流量更小,不能维持高负载对流量的需要,压力上升不到大压力。并且表现为调到压力后,压力表指针剧烈波动,波动的区间较大,溢流阀压力调不上去。
(3)较大污物颗粒进人主阀芯阻尼小孔或旁通小孔内,部分阻塞小孔,使进入先导阀的先导流量减少,主阀芯上腔难以建立起较高压力去平衡主阀芯下腔的压力,使压力不能升高到高。
(4)由于主阀芯与阀体孔配合过松,拉伤、出现沟槽,或使用后严重磨损,通过主阀阻尼小孔进入弹簧腔的油流有一部分经此间隙流往回油口(如Y型阀、二节同心式阀);对于YF型等三节同心式阀,则由于主阀芯与阀盖相配孔的滑动接合面磨损,配合间隙大,通过主阀阻尼孔进入弹簧腔的流量经此间隙再经阀芯孔返回油箱。
(5)先导锥阀与阀座之间因液压油中的污物、水分、空气及其他化学物质而产生磨损拉伤,不能很好地密合,压力也升不到高。
(6)先导锥阀与阀座接触面有缺口。或者失圆成锯齿状,使二者之间不能很好地密合。
(7)调压手轮螺纹或调节螺钉有碰伤、拉伤,使得调压手轮不能拧紧到极限位置,而不能*将先导阀弹簧压缩到应有的位置,压力也就不能调到大。
(8)调压弹簧因装错成软弹簧,或因弹簧疲劳刚性下降,或因折断,压力便不能调到大。
(9)因主阀体孔或主阀芯外圆上有毛刺、锥度或有污物而将主阀芯卡死在某一小开度上,文章由常州泽德水泵网整理呈不*打开的微开启状态。此时,压力虽可调到一定值,但不能再升高。
ATOS溢流阀AGAM-10/350品质
- 其他品牌
- ATOS/意大利阿托斯
- REXROTH/德国力士乐
- PARKER/美国派克
- burkert/德国宝德
- VICKERS/威格士
- FESTO/德国费斯托
- HYDAC/德国贺德克
- ASCO/美国
- HERION/德国海隆
- NUMATICS/美国纽曼蒂克
- SICK/德国西克
- HAWE/德国哈威
- SMC/日本
- HEIDENHAIN/德国海德汉
- Hengstler/德国亨士乐
- PILZ/德国皮尔兹
- MTS/美国美特斯
- E+H/德国恩德斯豪斯
- MAC/美国
- ASHCROFT
- MOOG/美国穆格
- IFM/德国易福门
- TOYOOKI/日本丰兴
- WIKA/德国
- Schneider/施耐德
- Buschjost/宝硕
- NACHI/日本不二越
- P+F/德国倍加福
- Micro-Epsilon/德国米铱
- MARZOCCHI/意大利马祖奇
- KRAL/奥地利
- 轩诚阀门
- AVENTICS/德国安沃驰
- EATON/美国伊顿
- KRACHT/德国克拉克
- WEBTEC
- BUCHER/布赫
- Siemens/西门子