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公司主营:西门子数控系统,V20变频器S7-200CN.S7-200smart.S7-300.S7-400.S7-1200.6ES5 ET200 人机界面,变频器,DP总线,MM420 变频器MM430 变频器MM
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参考价 | ¥670 |
订货量 | 1 |
更新时间:2018-11-27 12:23:47浏览次数:455
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西门子变频器6SE6440-2UC24-0CA1参数
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6.17.5 斜坡函数发生器
设定值通道中的斜坡功能发生器用于转速设定值的变化速率(加速度)。加速度会电机加速度转矩。这样电机就可以减负且生产设备也了保护。
有两种斜坡功能发生器可供选择:
● 扩展斜坡功能发生器
扩展斜坡功能发生器不制加速度,而且还通过设定值圆整对加速度的变化(急动度)进行。如此一来便不会突然形成电机转矩。
● 简单斜坡功能发生器
简单斜坡功能发生器加速度,但不急动度。
扩展斜坡函数发生器的加速时间和减速时间是可以单独设置的。这两个时间只和实际应用紧密相关,可以是几百毫秒(如输送带传动),也可以是几分钟(如离心机)。
[
起始段圆弧和结束段圆弧可以实现加速和减速。电机的加速时间和减速时间会加上圆弧时间:
● 有效的加速时间 = p1120 + 0.5 × (p1130 + p1131)。
● 有效的减速时间 = p1121 + 0.5 × (p1130 + p1131)。
表格 6-43 用于设置扩展斜坡功能发生器的参数
参数 | 描述 | ||
p1115 | 斜坡功能发生器选择(出厂设置:1) 选择斜坡功能发生器: 0:简单斜坡功能发生器 1:扩展斜坡功能发生器 | ||
p1120 | |||
p1121 | |||
p1130 | 斜坡功能发生器开始端时间(出厂设置:0 s) 扩展斜坡功能发生器的开始端时间。该值对加速和减速都有效。 | ||
p1131 | 斜坡功能发生器结束端时间(出厂设置:0 s) 扩展斜坡功能发生器的结束端时间。该值对加速和减速都有效。 | ||
p1134 | 斜坡功能发生器类型(出厂设置:0) | [ | |
0: 1:不 | W S1134 0 | ||
W | |||
S1134 1 | |||
W | |||
p1135 | OFF3 减速时间(出厂设置:0 s) 急停功能 (OFF3) 具有一个单独的减速时间。 | ||
p1136 | OFF3 开始端时间(出厂设置:0 s) | ||
p1137 | OFF3 结束端时间(出厂设置:0 s) |
其他信息,请参见参数手册中的功能图 3070 和参数表。
操作步骤
1. 给出一个尽可能大的转速设定值。
2. 接通电机。
3. 检查电机的运转情况。
– 如果电机加速过慢,请缩短加速时间。
过短的加速时间会电机在加速时达到电流限值且暂时无法再跟踪转速设定值。
此时,变频器会超出所设时间。
– 如果电机加速过快,加速时间。
– 如果加速过急,起始段圆弧时间。
– 大多数应用中都可以将结束段圆弧时间设为和起始段圆弧时间相同的值。
4. 关闭电机。
5. 检查电机的运转情况。
– 如果电机减速过慢,缩短减速时间。
的有效减速时间取决于具体应用。当减速时间过短时,变频器会超出电机的电
流限值,变频器内的直流母线电压会过高,幅度取决于所用的功率模块型号。
– 电机制动过快或制动时变频器发生故障,则需减速时间。
6. 重复第 1 到第 5 步,直到符合电机或设备要求的驱动特性。
您已设置了扩展斜坡函数发生器。
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[
与扩展斜坡功能发生器相比,简单斜坡功能发生器不使用时间。
表格 6-44 简单斜坡功能发生器的参数设置
参数 | 描述 |
p1115 = 0 | 斜坡功能发生器选择(出厂设置:1) 选择斜坡功能发生器: 0:简单斜坡功能发生器 1:扩展斜坡功能发生器 |
p1120 | |
p1121 | |
p1135 | OFF3 减速时间(出厂设置:0 s) 急停功能 (OFF3) 具有一个单独的减速时间。 |
运行中可修改斜坡功能发生器的加速时间和减速时间。比例系数值可由现场总线得出。
表格 6-45 用于设置比例系数的参数
参数 | 说明 |
p1138 | |
p1139 |
以下应用示例中上级控制器通过 PROFIBUS 设置变频器的加速时间和减速时间。
图 6-40 运行中修改斜坡功能发生器时间的应用示例前提条件
● 已经调试了控制器和变频器之间的通讯。
● 变频器中和上级控制器中已设置了报文 999。
扩展报文 (页 238)
● 控制器在 PZD 3 中将比例系数发送给变频器。
操作步骤
1. 设置 p1138 = 2050[2]。
加速时间的比例系数和 PZD 接收字 3 现在互联在一起。
2. 设置 p1139 = 2050[2]。
减速时间的比例系数和 PZD 接收字 3 现在互联在一起。
变频器通过 PZD 接收字 3 接收加速时间和减速时间的比例系数
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