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博世力士樂伺服電源驅(qū)動(dòng)器維修常見報(bào)警；

F8070 外部24V故障 檢查24V電源和接線

F8069 內(nèi)部+-15V 直流出錯(cuò)，內(nèi)部有+24V轉(zhuǎn)+-15V電路,它出現(xiàn)故障或內(nèi)部的集成芯片短路

更換HCS或CSB

F8060 過流報(bào)警，驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部電流超出zui大的允許電流 如大功率管沒有問題,則驅(qū)動(dòng)器的電流檢測(cè)回路有問題,給予更換

F8838 制動(dòng)電阻過流 (1)減小減速度和速度命令值

(2)更換制動(dòng)電阻，增加阻值

(3)HCS-檢查外部制動(dòng)電阻以及與驅(qū)動(dòng)器的接線(X6-3，4)

(4)HMV-內(nèi)部制動(dòng)電阻故障，更換HMV

C0285 電機(jī)的型號(hào)參數(shù)P-0-4014有誤. 確認(rèn)電機(jī)型號(hào)及編碼器的型號(hào)(P-0-4014)。檢查可能出現(xiàn)的三個(gè)地方:電機(jī)編碼器,反饋線及CSB的編碼器反饋口

E2074 F2076 C0210 C0220 C0271 一些相關(guān)的編碼器故障報(bào)警

C0201 無效的參數(shù)，當(dāng)切換到操作模式P4時(shí),內(nèi)部的參數(shù)被檢測(cè),有參數(shù)超出它定義的范圍時(shí)就出現(xiàn)該報(bào)警.

(1)查看S-0-0022參數(shù),該參數(shù)包含所有的無效參數(shù),再更改無效參數(shù)(02,03版固化軟件)

(2)查看S-0-0423參數(shù),該參數(shù)包含所有的無效參數(shù),再更改無效參數(shù)(04版固化軟件)

(3)通常加載基本參數(shù)后，導(dǎo)入備份參數(shù)可以解決此問題

E8260 扭矩過載 (1)減小加速度

(2)增大相應(yīng)的限制值S-00082,S-0-0083,S-0-0092,P-0-109

(3)優(yōu)化速度環(huán)參數(shù)(4)增加外接制動(dòng)電阻

F2026 驅(qū)動(dòng)器功率單元欠壓報(bào)警，當(dāng)DC bus電壓值小于P-0-0114定義的值并有使能的情況下出現(xiàn)該報(bào)警 (1)檢查外部380V主電源，檢查直流母線電壓

(2)驅(qū)動(dòng)器功率單元產(chǎn)生不了DC,更換HCS功率單元

(3)檢查PLC時(shí)序,AbàAF

F2077 電流檢測(cè)錯(cuò)誤,硬件故障，驅(qū)動(dòng)器實(shí)時(shí)監(jiān)控電流,如超出允許范圍時(shí)出現(xiàn)該報(bào)警 (1)驅(qū)動(dòng)器功率單元的電流霍爾傳感器故障,更換HCS功率單元

(2)控制單元CSB的電流計(jì)算回路有問題,更換CSB控制單元

F2816 DC bus故障 (1)檢查外部380V

(2)直流母線以及外部制動(dòng)電阻接線

(3)驅(qū)動(dòng)器整流單元故障，更換HCS功率部分

伺服驅(qū)動(dòng)器維修常見問題總結(jié)如下

伺服驅(qū)動(dòng)器維修常見問題總結(jié)如下：

一、開關(guān)電源電壓問題

　　小功率變頻器采用單端正激式電路，大、中功率變頻器常采用雙端正激式電路。一般變頻器的開關(guān)電源，常提供以下幾種電壓輸出：CPU及附屬電路、控制電路、操作顯示面板的 5V供電;電流、電壓、溫度等故障檢測(cè)電路、控制電路的±15V供電;控制端子、工作繼電器線圈的24V供電。四路相互隔離的約為22V的驅(qū)動(dòng)電路的供電，該四路供電往往又經(jīng)穩(wěn)壓電路處理成 15V、 -7.5V的正、負(fù)電源供驅(qū)動(dòng)電路，為IGBT逆變輸出電路提供激勵(lì)電流。

二、伺服零點(diǎn)開關(guān)的問題

找零的方法有很多種，可根據(jù)所要求的精度及實(shí)際要求來選擇?？梢运欧姍C(jī)自身完成(有些品牌伺服電機(jī)有完整的回原點(diǎn)功能)，也可通過上位機(jī)配合伺服完成，但回原點(diǎn)的原理基本上常見的有以下幾種。伺服電機(jī)尋找原點(diǎn)時(shí)，當(dāng)碰到原點(diǎn)開關(guān)時(shí)，馬上減速停止，以此點(diǎn)為原點(diǎn)。回原點(diǎn)時(shí)直接尋找編碼器的Z相信號(hào)，當(dāng)有Z相信號(hào)時(shí)，馬上減速停止。這種回原方法一般只應(yīng)用在旋轉(zhuǎn)軸，且回原速度不高，精度也不高。