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技術文章

扶手帶疲勞機原理以及結(jié)構(gòu)

閱讀:365          發(fā)布時間:2024-1-5

性能結(jié)構(gòu)特點

扶手帶疲勞機LW-1200FS扶梯扶手帶疲勞試驗機,適用于扶梯扶手帶疲勞壽命試驗。系統(tǒng)由主機與控制系統(tǒng)兩個部分組成,主機雙工位布置,主機主要由驅(qū)動輪機構(gòu),張緊輪機構(gòu)和負載施加輪機構(gòu)組成,機架采用80方管焊接制作。

扶手帶疲勞機加載技術原理:

變頻調(diào)速減速電機驅(qū)動驅(qū)動輪運轉(zhuǎn),扶手帶仿實際使用狀態(tài)運轉(zhuǎn)。

張緊機構(gòu)采用絲杠+直線導軌副+力傳感器+彈簧緩沖結(jié)構(gòu)+步進電機。與張緊輪配套設計,在觸摸屏上設定好張緊力后,可自動張緊,在試驗過程中亦可自動補償

負載施加機構(gòu)以磁粉制動器實現(xiàn)。磁粉制動器與負載輪同軸安裝,反向施加扭矩,構(gòu)成負載施加系統(tǒng)。2工位獨立安裝,可分別施加負載扭矩??刂拼欧壑苿悠麟娏骺煽刂浦苿优ぞ?。

系統(tǒng)主要技術單元說明。

主機框架。

機架采用80方管焊接制作,整體結(jié)構(gòu)。

相關機構(gòu)均以該框架為基礎進行安裝調(diào)整。

前后及側(cè)面采用透明有機玻璃開門,前面6扇,后面6扇,左右側(cè)面各2扇,共計16扇門。即可安全防護,又可觀察試驗情況。機架上下不封閉,便于散熱。

外表面噴漆處理,顏色客戶要求。

張緊機構(gòu)。

兩套,雙工位;

張緊機構(gòu)采用絲桿+直線軌道副+步進電機+傳感器+緩沖彈簧方式。可在觸摸屏上設置加載力,自動加載,試驗過程中扶手帶磨損后力值會減小,系統(tǒng)會自動進行補償;

張緊力施加與測量范圍:100-1200N,傳感器量程3000N;

張緊力顯示在觸摸屏上。

驅(qū)動機構(gòu)。

安裝于機架的中下部。

1個變頻減速電機直連2個驅(qū)動輪工作。

電機功率4kW,可帶動扶手帶以0.5m/s-1.5m/s的線速度工作。

變頻調(diào)速控制系統(tǒng):臺達品牌。

負載施加機構(gòu)。

兩套,雙工位。

磁粉制動器制動產(chǎn)生負載扭矩;

兩套磁粉制動器分別與兩套負載輪同軸安裝,在磁粉制動器控制系統(tǒng)的控制下施加負載扭矩;

磁粉制動器最大扭矩:630Nm,無級調(diào)整范圍25Nm-400Nm;

扭矩控制及顯示系統(tǒng):在觸摸屏上設定需要加載的扭矩,系統(tǒng)自動加載,并顯示在觸摸屏上

傳動機構(gòu)。

數(shù)量:兩套,C型帶和V型帶各1套。

以主機框架為基礎,仿扶手帶運行方式安裝。

主要器件:如扶手帶連接件、導向件、調(diào)整件等均采用扶梯原配件。

三套輪:加載輪、驅(qū)動輪、負載輪,均采用扶梯驅(qū)動輪原件。

具體扶手帶疲勞機的技術要求與參數(shù)可以咨詢聯(lián)往檢測設備!

扶手帶疲勞測試機.jpg


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