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波浪形橡塑海绵隔音原理解析
阅读：1894 发布时间：2018-11-29波浪形橡塑海绵隔音原理解析
使用吸音材料来达到消音降噪的目的。例如：在发动机舱盖使用吸音材料后发动机的噪声明显降低。这是因为吸音材料是一种声学泡沫材料，它里面水平分布着开口腔与闭口腔，能有效地将噪声即声能转化为机械能和热能消耗掉，从而达到吸收噪声的目的 这两种材料的使用并不是独立的，配合使用会达到更好的效果。二、专业隔音降噪工程特点
1、适合高、中、低各档次车型。
2、*，高中低频平均降低6-8个分贝。
3、可以作全车整体隔音处理，也能对针对局部噪音进行分部施工。
4、自粘式施工，安装方便。
5、无需触及车身结构，不影响座驾性能。
6、整车作了隔音施工后，车内噪音可减少8-15分贝。当车速达到80-120KM/小时，车内乘客可以轻声交谈，提升座驾档次，增强乘座舒适性。原有音响在不改动的情况下，可以提高声压级别。
隔音】汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等，有效的消除和阻隔，给您一个宁静的驾驶空间，极大的提高行车的舒适性。
【强化车身】车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。
【优化音响效果】音响，特别是安装在后部的低音炮，会导致后备厢振动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。
波浪形橡塑海绵隔音原理解析