KW-4A数字式超声波检测仪

京海兴乐科技（北京）有限公司提供探伤仪(奥林巴斯/汕超/美国GE/达高特/中科汉威/友联/声纳/)配件：直探头，斜探头，连接线，探头线，保护膜，试块，耦合剂，双晶探头，表面波探头，小径管探头，小角度探头，水浸探头，非金属探头，可拆式探头，可变角度探头，窄脉冲探头、测厚探头、高温耦合剂及超声探伤-UT；磁粉探伤-MT；渗透检测(PT)、射线探伤-RT、涡流探伤-ET等产品。

产品概述

KW-4A操作界面：采用人机对话（全中文）方式，使用功能显示窗，进行菜单式操作，使之现代化，实用化。

KW-4A工艺选择：开机进入仪器测试状态，按参数键，进行工艺选择，选择当前所使用的工艺，显示屏左下角将显示使用工艺的简图，且仪器进入该工艺测试状态，探伤即可开始。

KW-4A探伤工艺：以软件形式把探伤工艺固化在仪器中，探伤时，仪器自动调出使用。

KW-4A探伤智能：操作者只需将探头接好，按工艺键进行工艺选择，即可由仪器自动调出相对应的探伤工艺进行探伤，不必对照工艺调节仪器各参数，因此仪器具有较强的探伤智能。

距离补偿：对远距离探伤灵敏度进行实时补偿，提高远声程波形高度。

射频扩展：对闸门内的回波以射频方式扩展显示出来。

工艺校准：对声速、入射零点、折射角度、探头前沿、距离波幅曲线等参数作校准测量和设置。

峰值搜索：能保留闸门内扫查到的最大伤波。

峰值包络：能保留回波峰值运动轨迹。

平均降噪：采用数字信号处理技术，能将回波多次叠加，降低随机噪声。

检波方式：正半波、负半波、全波检波及射频回波。

存储容量：可存储和回放1000幅以上数据波形图像。

数据存储：具有探伤工艺和项目文件、裂损报告三类数据存储、回放功能。

EL显示：采用能满足宽温，抗振，宽视角，高亮度，高对比度的电致发光平板显示器，快速响应，实时、清晰、稳定地显示波形、菜单或定位数值，且无需背光，内外场使用均具有良好的可视度。

数据通信：可通过标准LPT双向通讯接口与计算机通信，进行波形，图表，文件的相互传输，实现探伤结果的计算机管理。

便携实用：交直流一体电源，仪器能在电池电源供电下连续工作6小时以上，且体积小，重量轻，功耗低，小型轻便，适合外场探伤使用。

性能特点：

技术参数：

工作方式：单晶探伤、双晶探伤

扫描范围：零界面入射～  4500mm钢纵波

采样频率/位数：100MHz/8bits

检波方式：全检波

工作频率：2MHz ～ 7.5MHz

平均电噪声电平：≤ 15%（满刻度）

增益调节：119.5dB（0.5dB步进，自动调节）

声速范围：（1000 ～ 9999）m/s

动态范围：≥ 28dB

垂直线性误差：≤ 4%

水平线性误差：≤ 1%

分辨力：＞28dB

灵敏度余量：≥65dB（深200mmΦ2平底孔）

数字抑制：（0 ～ 80）%，不影响线性与增益

电源、电压：直流（DC）11V±10%；交流（AC）220V±10%

工作时间：连续工作5小时以上（锂电池供电）

环境温度：（-10 ～ 40）℃（参考值）

相对湿度：（20 ～ 95）% RH

外型尺寸：300 x 265 x 125（mm）

标准配置：

设备系列

KW-4 型便携式多通道超声波检测仪

KW-4 数字式多通道超声波检测仪是一款采用新数字集成和人工智能技术的多通道超声波检测仪。仪器操作简便，功能强大，机内集成客车车轴、客车轮辋、货车车轴检测三系统能满足铁路系统不同客户的需求。

KW-4C 数字式超声波检测仪

KW-4C 数字式超声波检测仪是一款采用*的数字集成技术，操作简便，功能强大，机内集成铁路探伤工艺能满足铁路系统日常探伤的各种需求。

KW-4B 型机务数字超声波检测仪

KW-4B 数字式超声波检测仪是一款采用*的数字集成技术，操作简便，功能强大，机内集成铁路探伤工艺能满足铁路机务系统的各种检测需求。

KW-4A数字式超声波检测仪

操作界面：采用人机对话（全中文）方式，使用功能显示窗，进行菜单式操作，使之现代化，实用化。 工艺选择：开机进入仪器测试状态，按参数键，进行工艺选择，选择当前所使用的工艺，显示屏左下角将显示使用工艺的简图

PCI总线超声波发射/接收卡

采用标准PCI总线工作，可安装在台式计算机或工控计算机插槽中使用。能与计算机方便地组合成一套四通道探伤系统。特别适合自动探伤场合、超声成像场合。本卡提供完整的WINDOWS驱动程序，开发软件可使用VB、VC、C++

KK30 型智能超声波检测仪

操作界面：采用人机对话（全中文）方式，使用功能显示窗，进行菜单式操作，使之现代化，实用化。 操作菜单：开机后仪器即显示飞机机型菜单，选择机型后，自动进入部件菜单，确认部件后，自动显示该部件的探伤方法示意

探头型号规格

可定制特殊规格探头

附件