PARKER軸向柱塞式定量液壓泵F1系列
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PARKER軸向柱塞式定量液壓泵F1系列

PARKER軸向柱塞式定量液壓泵F1系列

 

派克的F1系列卡車液壓泵的工作壓力高達400 bar(5,800 psi),轉速達3100 rpm,該 F1 泵具有堅固的設計,可為為嚴苛的卡車應用工況提供回路可靠性, 其尺寸規(guī)格范圍為 12-103 cc。

 

派克的F1系列卡車液壓泵具有較高的自吸轉速和效率,是卡車液壓泵市場的L導者。F1泵能在轉速高達3100 rpm工作壓力為400 bar(5,800 PSI)的工況下,提供回路可靠性。該F1是一款十分高效和設計簡明的液壓泵,具有非常出眾的可靠性,其殼體尺寸小,使安裝簡單且成本低。

 

嚴格的產品試驗和持續(xù)的產品開發(fā)有助于確保我們的液壓泵能以*的效率工作,且能在嚴苛的環(huán)境條件下正常運行。

 

市場

? 行走機械

? 運輸

 

特點/優(yōu)勢:

? 排量范圍 12-103cc – 支持各種各樣的應用工況。

? 自吸轉速高 – 生產率提高。

? 總效率高 – 提升了可靠性。

? 噪聲級低 – 符合工業(yè)噪聲輻射標準。

? 重量小 – 降低溫室氣體排放和燃料消耗。

? 疊層式活塞環(huán) – 泄漏小,正常工作時間長。

? 可安裝在油箱液面以上 – 安裝靈活。

? 工作壓力高達 400 bar (ISO)/ 350 bar (SAE)。

? 傳動軸軸伸和安裝法蘭符合 ISO 及 SAE 標準。

? 安裝尺寸小 – 適用的應用工況范圍廣泛。

? 容許低溫及高溫沖擊 – 適用于極苛刻的環(huán)境條件。

 

應用領域:

? 船貨起重機

? 裝載機

? 翻斗式裝載機

? 林業(yè)起重機

? 市政工程車輛

 

性能特點:

閥體材料

鋁 

箱式排水選擇

沒有 

電荷泵的選擇

沒有 

電路類型

打開 

配置

單作用 

控制方法

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能量回收能力

沒有 

過濾選擇

沒有 

流體類型

標準液壓液 

大排量（cm3/rev）

103 

大排量（in3/rev）

6.28 

大流量 (gpm)

48.84 

大流量 (lpm)

185 

大流體溫度（c)

120 

流體溫度（F)

248 

小流體溫度（C)

-40 

小流體溫度（F)

-40 

大噪音級別（DBA)

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大操作壓力（bar)

400 

大操作壓力（psi)

5800 

大徑向軸載荷(公斤)

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大徑向軸載荷(磅)

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大速度（rpm）

2700 

大粘度(SUS)

1866 

小粘度（SUS)

47 

大重量（公斤）

12.5 

大重量（磅）

27.5 

介質

液壓 

裝配選擇

SAE | ISO | DIN 

端口連接

SAE | ISO | BSPP 

端口連接類型

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端口位置

后油口 

泵的技術

活塞 

泵的類型

固定 

循環(huán)

順時針|逆時針 

傳感器類型

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軸類型

SAE | ISO | DIN 

貫通式驅動能力

沒有