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小型靜音15千瓦柴油發(fā)電機一自動化柴油發(fā)電機組的性能如下：
1.單臺發(fā)電機組自動化，用于應急供電。運行期間保持電壓和頻率恒定。
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產品簡介
詳細介紹
小型靜音15千瓦柴油發(fā)電機 一自動化柴油發(fā)電機組的性能如下：
1.單臺發(fā)電機組自動化，用于應急供電。運行期間保持電壓和頻率恒定。
2.發(fā)電機組應自動維持應急備運行狀態(tài)（蓄電池自動充電；儲氣瓶自動充氣），柴油機啟動前自動進行預潤滑。
3.當發(fā)電機組需要啟動、運行或停機時，能按自動控制指令實現(xiàn)自動啟動、運行或停機。
4.發(fā)電機組在運行過程中，若出現(xiàn)過載、短路、速、過頻、水溫過高、機油壓力過低等異常情況，均能進行自動保護。
5.發(fā)電機組應配備表明正常運行的聲光信號系統(tǒng)，通過這些指示信號和報警信號表明機組的運行情況。
6.發(fā)電機組在無人值守的情況下應能連續(xù)運行4h。
二自動化柴油發(fā)電機組除滿足一自動化機組各項要求外，還應具備下列功能：
1.發(fā)電機組應具有燃油、機油和冷卻水自動補充的功能。
2.發(fā)電機組在無人值守的情況下，能連續(xù)運行240h。
三自動化柴油發(fā)電機組除滿足一、二自動化機組的各項要求外，還必須具備下列功能：
1.當發(fā)電機組自啟動失敗時，自啟動控制程序系統(tǒng)，應能自動的將啟動指令轉移到另一臺備用機組。
2.發(fā)電機組應能按自動控制指令或遙控指令完成兩臺同型號規(guī)格的發(fā)電機組自動并列和解列。
3.發(fā)電機組并列運行時，應能自動分配輸出的有功功率和無功功率。
以下技術參數(shù) | |||
產品型號：YOMO-15BT | |||
發(fā)電機參數(shù) | 柴油發(fā)動機參數(shù) | ||
·額定功率KW | 15 | ·發(fā)動機品牌 | 久保川 |
·備用功率KW | 16 | ·發(fā)動機型號 | YO-292 |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結構 | 雙缸、直噴、風冷 |
·機構類型 | 靜音式 | ·進氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 0.8/1.0 | ·控制裝置 | ECU |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 25 |
·燃油型號# | 0#、-10#柴油 | ·機油容量L | 2.8 |
·直流輸出（V-A） | 12-8.3 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調速方式 | 自動調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·壓縮比 | 19:1 |
·工作時間H | 12 | ·絕緣等級 | F |
·消聲裝置 | 工業(yè)級消聲器 | ·工作溫度范圍°C | -40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1250 | |
寬mm | 670 | ||
高mm | 760 | ||
整機凈重KG | 280/320 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 62-68 | ||
標準配置： | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 四大保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
雙層消音器 | 工業(yè)隔音海綿 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
隨機配件及售后服務： | |||
說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機小工具: 工具包: | |||
整機質保一年 終身成本維護;如需各地售后地點請售后進行咨詢 | |||
a.保修階段：機器驗收合格后，進行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的動力及電機自身出現(xiàn)質量問題，我方負責免費維修及系統(tǒng)調試，直至達到要求。(質保一年) | |||
b.維護階段：保修結束后，我公司將對機器實施終身維修計劃，對于由于工作人員操作不當?shù)热藶橐蛩卦斐傻臋C器損壞，我方只收取配件適當?shù)馁M用予以維修恢復，(終生維護) | |||
c.支持：在使用過程中如發(fā)生故障或遇到技術問題，為了提高維修效率，可以解決的緊急問題，我們將盡一切可能通過方式排除故障，支持，進行技術咨詢及設備報修。 | |||
小型靜音15千瓦柴油發(fā)電機在應急柴油機啟動的過程中，需要對柴油機的電壓、電流等參數(shù)進行檢測，并對應急柴油機的啟動狀態(tài)進行判斷，在10s內可以建立額定電壓和額定頻率，是當前核電站應急柴油發(fā)電機組成功啟動的判斷標準。在安全供電喪失時，DCS會發(fā)送20s長延時啟動信號至柴油機啟動回路，有的核電站柴油機在1次啟動不成功后會自動閉鎖回路，有的核電站柴油機組會在20s內不斷嘗試啟動，約可嘗試3次啟動，3次仍無法啟動則不再嘗試啟動，宣布此列柴油機失效；所以對應急柴油發(fā)電機組的電量參數(shù)等進行測量和判斷是應急柴油發(fā)電機組自動控制系統(tǒng)核心工作。
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