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10kw柴油發(fā)電機(jī) 10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī) 小型10千瓦柴油發(fā)電機(jī) 自啟動(dòng)10kw柴油發(fā)電機(jī) 15kw柴油發(fā)電機(jī) 雙缸10kw柴油發(fā)電機(jī) 靜音柴油發(fā)電機(jī) 10千瓦柴油發(fā)電機(jī) 便攜式8kw柴油發(fā)電機(jī) 20kw房車(chē)用發(fā)電機(jī) 20KW柴油發(fā)電機(jī) 車(chē)載柴油發(fā)電機(jī) 12kw柴油發(fā)電機(jī) 15kw車(chē)載靜音柴油發(fā)電機(jī) 50kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 40kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 35kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 30kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 25kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 20kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 18kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 15kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 12kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
12kw柴油發(fā)電機(jī)車(chē)載高配方便靈活的優(yōu)勢(shì)迅速成為機(jī)組自動(dòng)制領(lǐng)域的主力,時(shí)至今日仍有企業(yè)在應(yīng)用。這種模式的優(yōu)點(diǎn)相對(duì)于前兩種較為明顯,但也逐步顯露出一些缺陷,如,外圍電路復(fù)雜,需配置轉(zhuǎn)速、電壓等判斷電路及供電電源、端口擴(kuò)展繼電器等器件;造價(jià)相對(duì)較高(帶AD轉(zhuǎn)換的PLC動(dòng)輒上萬(wàn)元)。PLC是很可靠的,但它畢竟不是專(zhuān)門(mén)為我們這個(gè)行業(yè)而設(shè)計(jì)的,所以,以PLC為核心構(gòu)成的柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)注定是一個(gè)匆匆的過(guò)客,隨著技術(shù)的飛速發(fā)展很快失去了優(yōu)勢(shì)。
12千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)：
產(chǎn)品型號(hào)：YOMO-12GT
◆發(fā)電機(jī)參數(shù)
*額定功率 12KW
*備用功率 13KW
*額定頻率 50HZ
*額定電壓 220/380V
*啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
*機(jī)構(gòu)類(lèi)型 靜音式
*功率因素 1.0
*相 數(shù) 單/三相
*燃油型號(hào) 0#、-10#柴油
*直流輸出 12-8.3（V-A）
*電機(jī)類(lèi)型 永磁變頻電機(jī)
*機(jī)器油耗 200G/KW.H（滿(mǎn)載）
*工作時(shí)間 8-12H
*消聲裝置 工業(yè)消音裝置
◆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
*發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 久保川
*發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YO-292
*冷卻方式 空氣冷卻
*額定轉(zhuǎn)速 3000r/min
*缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、直噴、風(fēng)冷
*進(jìn)氣方式 自然吸氣
*控制裝置 ECU
*油箱容量 25L
*機(jī)油容量 2.27L
*過(guò)載能力
*調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速
*壓縮比 19:1
*絕緣等級(jí) F
*工作溫度范圍 -40°C、-50°C
◆整體外形及重量噪音
*尺寸 （不帶輪子）
*長(zhǎng)mm 800
*寬mm 600
*高mm 750
*整機(jī)凈重 200KG
*7m/db(A 62-68
12kw柴油發(fā)電機(jī)車(chē)載高配發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的處理：
1) 如果由于設(shè)備原因引起進(jìn)相運(yùn)行，只要發(fā)電機(jī)尚未出現(xiàn)振蕩或失步，可適當(dāng)降低發(fā)電機(jī)的有功負(fù)荷，同時(shí)提高勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)脫離進(jìn)相狀態(tài)，然后查明勵(lì)磁電流降低的原因。
2) 由于設(shè)備原因不能使發(fā)電機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)及早解列。機(jī)組進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，定子鐵心端部容易發(fā)熱，對(duì)系統(tǒng)電壓也有影響。
3) 制造廠允許或經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)試驗(yàn)確定能進(jìn)相運(yùn)行的發(fā)電機(jī)，如系統(tǒng)需要，在不影響電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，可將功率因素提高到1或在允許進(jìn)相狀態(tài)下運(yùn)行。此時(shí)，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視發(fā)電機(jī)運(yùn)行工況，防止失步，盡早使發(fā)電機(jī)恢復(fù)正常。還應(yīng)注意對(duì)高壓廠用母線(xiàn)電壓的監(jiān)視，保證其安全。
