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工地焊接250A柴油發(fā)電焊機大可焊接5.0焊條，常態(tài)焊4.0焊條，附帶2KW的輔助電源，可24小時不停的工作 電啟動模式焊的時候電流要合適。在您使用汽油發(fā)電焊機和柴油發(fā)電焊機的時候您先要先了解電源的電壓和允許的插接功率，然后按照電焊機相應電壓 電焊機下的輸入端組合接法調(diào)整好輸入端子，再檢查電焊機輸出端是否在你所需要的接線狀態(tài)，再檢查電焊機外殼接地線是否接好，以上檢查完畢以后即可接通電源使用． 接上電源，打開開關，夾上焊條，調(diào)節(jié)電流，開始工作。-基本的是要保護好眼睛,手腳一般即使受傷也不會很嚴重，電阻焊接，電渣焊接，自動焊接，眼睛一定要保護好，防護要齊全，面罩，手套，衣服.用的時候接地要良好，焊的時候電流要合適。久保川動力的汽油發(fā)電焊機和柴油發(fā)電焊機電壓調(diào)節(jié)和電流調(diào)節(jié)都有一定的范圍，當您在電焊的時候一定要調(diào)節(jié)好電壓和電流

工地焊接250A柴油發(fā)電焊機發(fā)電、電焊兩用機可選用相應的久保川動力發(fā)動機配套，組成固定或移動式兩用電站。適用于電源的地區(qū)和單位作為照明、日用電器、電動工具的電源及供單人手工電弧焊接之用，如工礦企業(yè)野外作業(yè)、施工搶險、市政工程安裝維修、農(nóng)村田間場院作業(yè)等。該系列兩用機發(fā)電、電焊可單獨使用，也可以少量照明和電焊同時使用。搶修、高空作業(yè)的長時間使用。（可使用φ2.5-φ5的焊條）此款機器可以聯(lián)系使用 20小時。機器便攜體重 75KG。

技術參數(shù)：
◆產(chǎn)品型號：     YOTO-250GT
發(fā)電機參數(shù)：
◆額度功率：     5KW
◆后備功率：     6KW
◆額定電壓：     AC220V/380V
◆額定頻率：     50HZ
◆消音裝置：     工業(yè)靜音器
◆過載能力：     110%1h
◆功率因數(shù)：     1.0
◆相數(shù)：         單相
◆壓縮比：       19:1
發(fā)動機參數(shù)：
◆發(fā)動機型號：   YOMO-192
◆發(fā)動機功率：   13HP
◆絕緣等級：     F
◆工作時間：     可連續(xù)工作8-12h
◆耗油量：       200g/KW.H
◆啟動方式：     電啟動
◆工作溫度范圍： 40°C-50°C
◆燃油表：       有
◆調(diào)速方式：     自動調(diào)速
◆整機載保護： 有
◆發(fā)動機品牌：   久保川動力
◆自動過載保護： 有
◆冷卻方式：     風冷卻
◆活塞排量：     420CC
◆額定轉速：     3000r/min  
◆輸出指示燈：   有
◆鋼體結構：     單缸、四沖程、風冷
◆燃燒系統(tǒng)：     直噴式
◆控制裝置:      ECU
◆電磁控油閥:    有
◆發(fā)電機組標準配置:電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護、啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜
電焊機參數(shù)：
◆焊接模塊：     自動焊接模塊
◆空載電壓：     70V
◆焊接電壓：     22-30V
◆發(fā)電電焊機功率：13kw
◆焊接范圍：     0-5.00MM
◆電流調(diào)節(jié)：     0-250A
◆焊機等級：     工業(yè)級
◆焊接電流：     逆變直流焊機
其他參數(shù)：
◆外形尺寸：     755*495*705
◆直流輸出：     12-8.3（V-A）
◆結構類型：     手推式
◆距7米處噪音：  68Db
◆機油/油箱容積：1.65/20升
◆調(diào)節(jié)方式：     旋鈕調(diào)節(jié)
◆機器重量：     155kg
  隨機配件：
◆說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機小工具，工具包
   售后服務：
保修一年，終身成本維護
◆250A電啟動發(fā)電電焊兩用機使用細絲作為修補材料，利用精確控制的高能電弧來使補材與件熔接在一起結合力好。片如左。這類機器的優(yōu)點是：功率大、修補速度快、可廣泛應用于各種鋼鐵、銅、鋁及相關合金的，特別適用于較大量的修補。
1.熔接強度高：*冶金熔接，熔深更深，效果可比激光焊。
2.修補精度高：可使用圓絲補材進行修補，不會失去原基準面，多余焊料少，后期整形容易。
3.修補速度快：修補量可達100mm3/min。
4.基材損傷?。喊l(fā)熱點小，不會造成基材退火變形。
5.攜帶方便：整機體積小，重量輕。

汽油發(fā)電機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續(xù)，會出現(xiàn)以下故障：

1、對于增壓式柴機組，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。
2、增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出。
3、上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能*燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油，也會形成積炭。
4、長期小負荷運行，還會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。
因此，柴機組制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調(diào)應盡量減少低載/空載運行時間，并規(guī)定 小負荷不能低于機組額定功率的25%—30%。