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10kw柴油發(fā)電機(jī) 10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī) 小型10千瓦柴油發(fā)電機(jī) 自啟動(dòng)10kw柴油發(fā)電機(jī) 15kw柴油發(fā)電機(jī) 雙缸10kw柴油發(fā)電機(jī) 靜音柴油發(fā)電機(jī) 10千瓦柴油發(fā)電機(jī) 便攜式8kw柴油發(fā)電機(jī) 20kw房車用發(fā)電機(jī) 20KW柴油發(fā)電機(jī) 車載柴油發(fā)電機(jī) 12kw柴油發(fā)電機(jī) 15kw車載靜音柴油發(fā)電機(jī) 50kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 40kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 35kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 30kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 25kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 20kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 18kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 15kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 12kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
永磁變頻15kw車載柴油發(fā)電機(jī)像我們這款久保川柴油發(fā)電機(jī)，采用的都是臺(tái)達(dá)PLC可編程序控制器。如果市電故障兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)（可設(shè)置單臺(tái)啟動(dòng)），兩臺(tái)機(jī)組啟動(dòng)成功后主用機(jī)組先自動(dòng)合閘，備用機(jī)組自動(dòng)同步后并聯(lián)合閘自動(dòng)分配負(fù)荷。當(dāng)值班機(jī)組故障或負(fù)載時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)備用機(jī)組供電，當(dāng)功率需求達(dá)到主機(jī)容量65％時(shí)（可調(diào)），主備機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行，同時(shí)平均分配負(fù)荷。你買的舒心，用的放心，：訂購(gòu)。
永磁變頻15kw車載柴油發(fā)電機(jī)
15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)：
產(chǎn)品型號(hào)：YOMO-15GT
◆發(fā)電機(jī)參數(shù)
*額定功率 15KW
*備用功率 16KW
*額定頻率 50HZ
*額定電壓 220/380V
*啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
*機(jī)構(gòu)類型 靜音式
*功率因素 1.0
*相 數(shù) 單/三相
*燃油型號(hào) 0#、-10#柴油
*直流輸出 12-8.3（V-A）
*電機(jī)類型 永磁變頻電機(jī)
*機(jī)器油耗 200G/KW.H（滿載）
*工作時(shí)間 8-12H
*消聲裝置 工業(yè)消音裝置
◆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
*發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 久保川
*發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YO-292
*冷卻方式 空氣冷卻
*額定轉(zhuǎn)速 3000r/min
*缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、直噴、風(fēng)冷
*進(jìn)氣方式 自然吸氣
*控制裝置 ECU
*油箱容量 25L
*機(jī)油容量 2.27L
*過(guò)載能力
*調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速
*壓縮比 19:1
*絕緣等級(jí) F
*工作溫度范圍 -40°C、-50°C
◆整體外形及重量噪音
*尺寸 （不帶輪子）
*長(zhǎng)mm 800
*寬mm 600
*高mm 750
*整機(jī)凈重 200KG
*7m/db(A 62-68
使用發(fā)電機(jī)組機(jī)油不可過(guò)多
任何機(jī)器運(yùn)行，機(jī)油是少不了的，柴油發(fā)電機(jī)也不例外，機(jī)油起到一個(gè)潤(rùn)滑和保養(yǎng)零件的重要作用。有的朋友認(rèn)為既然是保養(yǎng)零件，一定是越多越好，其實(shí)這樣的想法是錯(cuò)誤的。在久保川發(fā)電機(jī)組中，機(jī)油不可過(guò)多的。機(jī)油過(guò)多會(huì)產(chǎn)生下列幾大危害：
(1)過(guò)高的油面在連桿大頭攪動(dòng)下容易產(chǎn)生油氣，遇高溫會(huì)著火燃燒，引起曲軸箱的爆炸。因此，久保川發(fā)電機(jī)組機(jī)油寧多勿少使錯(cuò)誤的，一般機(jī)油油面線應(yīng)略低于油尺上刻度為宜，油面過(guò)高會(huì)適得其反。
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)由于曲軸的攪動(dòng)，使機(jī)油起泡沫變質(zhì)，增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，另外油面過(guò)高也會(huì)阻礙連桿的運(yùn)動(dòng)，從而降低機(jī)械效率。
(3)由于機(jī)油上竄到燃燒室使燃燒增多，機(jī)油消耗量增加。機(jī)油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳，導(dǎo)致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞等故障。
(4)易在曲軸前后端泄露，增加機(jī)油的消耗量，也污染環(huán)境，增加了維護(hù)的難度。
