雙缸小型10KW柴油發(fā)電機(jī)

大澤發(fā)電機(jī)TO14000ET的特性:

整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、安裝方便，因此能有效擴(kuò)大車內(nèi)空間。

簡易安全的防護(hù)外形，單通道設(shè)計(jì)，使機(jī)組例行維護(hù)檢查方便易行。

低能耗、低排放確保產(chǎn)品符合環(huán)保要求。

發(fā)電機(jī)低油壓、高水溫、過電壓、欠電壓、過載等保護(hù)功能完善。

智能發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)，確保發(fā)電機(jī)能夠平穩(wěn)地起動(dòng)和運(yùn)行，并保護(hù)敏感電子元件免受電壓波動(dòng)的沖擊。

發(fā)電機(jī)配備遙控功能。在車輛駕駛室，通過儀表操作系統(tǒng)就能實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)電機(jī)運(yùn)行情況或進(jìn)行微小的操作維護(hù)。

低噪音設(shè)計(jì)，優(yōu)良的減震性能，還車箱內(nèi)一個(gè)平穩(wěn)安靜的空間。

雙缸小型10KW柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，均會(huì)使機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象；

·因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為機(jī)起動(dòng)困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重；·活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會(huì)影響發(fā)電機(jī)的起動(dòng)，但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在發(fā)電機(jī)組的使用壽命會(huì)根據(jù)機(jī)房的環(huán)境、日常維護(hù)不到位、設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系；

　·發(fā)電機(jī)組長時(shí)間空載或怠速運(yùn)行產(chǎn)生積碳，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率減小，影響整個(gè)發(fā)電機(jī)組功率的輸出，甚至造成正常運(yùn)行的假象，一旦真正負(fù)荷使用，就會(huì)出現(xiàn)發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)行的重大故障；

· 積炭的形成：因?yàn)槿紵覝囟冗^低，使燃油不可能*燃燒，這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出。一些未燃燒的將沖刷氣缸壁上的潤滑油，并稀釋曲軸箱中的機(jī).5公斤左右。

型號(hào)：TO18000ET-2

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

功率因素： 0.8/0.9/1.0

相    數(shù)： 單/三相

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-292

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 25L

機(jī)油容積： 2.3L

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

氣缸數(shù)量： 雙缸、

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 7-12H

噪音（db）7M 65-78

機(jī)器重量： 260/280kg

外形尺寸： 900*650*880mm（不含輪子高度）