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拉力計的性能檢測方法
電子國產品在研制階段中，經過系統(tǒng)的試驗，要根據暴露出的問題作具體分析，靈活應用?？煽啃栽囼炛谐Ｓ玫娜N方法往往是周而復始地循環(huán)，并且一個循環(huán)比一個循環(huán)國產品的可靠性水平向上增長，另外可靠性試驗除通過系統(tǒng)試驗外，還應根據具體情況通過氣候環(huán)境試驗、機械環(huán)境試驗和人為正常使用等各方面的試驗來暴露國產品生產的薄弱環(huán)節(jié)，進行綜合的科學分析，做相應的改進，使得廣西拉力計在設計研制階段對其固有可靠性有進一步的提高。
“試驗——改進——再試驗”，該方法就是把初步研制的國產品，通過試驗，暴露國產品的薄弱環(huán)節(jié)，分析國產品的失效模式和失效機理，找出問題就立即改進，然后再試驗證實所解決的問題，使國產品的可靠性得到增長。這種方法在電子國產品的研制階段，通過系統(tǒng)試驗，暴露出國產品薄弱環(huán)節(jié)之后，根據具體情況，立即進行必要的改進是能夠使國產品的可靠性有大幅度的增長，這種方法比較適用于試驗中只出現(xiàn)一種比較普遍和嚴重問題的情況，針對性較強。
廣西拉力計的校正方法：
一、山東拉力計的力量值校正： 進入計算機程序后于打開校正界面，按測試開始,取一標準重量砝碼輕掛于上夾具連接座,記錄計算機顯示力量值,并計算與標準重量砝碼之差,誤差應不超出±1%。
二、河北拉力計的速度校正：
1、先記錄機臺橫擔之初始位置,在控制面板上選擇速度值(使用標準直鋼尺量測橫擔行程).
2、起動機臺的同時電子秒表開始計時一分鐘,秒表到達時間的同時按下機臺停止鍵, 根據秒表的時間,記錄橫擔行程值即為每分鐘之速率(mm/min),觀察橫擔行程值與直鋼尺之差,并計算橫擔行程誤差值,應不超出±1%
