公路桥梁工程聚四氟乙烯板材楼梯用5厚聚四氟乙烯板施工要求在新的设计规范和图集中，逐步增强了楼梯设计在整个结构抗震设计中的作用，在《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）中第6.1.15条，明确要求“对于框架结构，楼梯间的设置不应导致结构平面特别不规则；楼梯构件与主体结构整浇时，应计入楼梯构件对地震作用及其效应的影响，应进行楼梯构件的抗震承载力验算；宜采取构造措施，减少楼梯构件对主体结构刚度的影响"四氟滑板乙烯橡胶支座价格跟产品型号、质量有很大关系。一般情况下，我们是按照支座的体积来进行价格计算的。支座体积越大，质量要求越高，其价格就会越高。所以，如果想知道板式橡胶支座的价格，就一定要知道支座的尺寸及质量要求。聚四氟乙烯是已知摩擦系数极低的固体材料，并且耐腐蚀耐老化，是楼梯节点的理想材料，其他替代材料的性能要低很多。
公路桥梁工程聚四氟乙烯板材在工业的领域当中，四氟板材料的推广是*为广泛的，首先这种材料的工艺较为精湛，尤其是在使用过程中带来的很多性能都是其他任何一种材料都不具备的。金丰公司因而说这种材料的独有性能在全国市场中得以推广以后，在销售过程中还是会得到认可的。近些年以来，因为该材料的广泛推广以后，工业领域中在选择材料的时候，都会看到了这方面的优点和特色，这一切都是在工艺上才会具备的优点。

施工操作工序 1、加工  1）根据图集及图纸尺寸，聚四氟乙烯板长为梯板长；宽为踏步宽。 2）对聚四氟乙烯板合理排料，使用型材切割机进行剪切。 3）加工成图纸所要求板块，并进行编号，运至安装场地。 2、放样  1）弹出楼梯一个踏步处定位并弹出墨线。  2）根据图纸尺寸，计算出聚四氟乙烯板，并绘出加工图。 3、安装部位处理  弹出聚四氟乙烯板所安装轴线厚，应用打磨机将其安装部位进行打磨，保证整体水平在同一平面。 、安装    将聚四氟乙烯板安放在控制线内，使用平头栓钉或钢钉，长方向两排设4．置，宽方向200一道，安装在混凝土结构上。 四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及 T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同
聚四氟乙烯的性能聚四氟乙烯板。公路桥梁聚四氟乙烯板材一般规定
1、支座使用的聚四氟乙烯板材应是采用平均粒径不大于50μm的新鲜纯料模压板材，模压成型压力不应小于30MPa。不应使用车削板材，也不应使用回头料或掺加任何填料的板材。
2、四氟滑板支座中使用的聚四氟乙烯板材的表面应光滑、平整，不应有裂纹、气泡、分层和机械损伤。
3、四氟滑板支座上粘贴的聚四氟乙烯板材表面应压制润滑油储油槽，储油槽直径为8mm士0.5nnn，深度为`t_f`/2士0.1mm.储油槽的总平面面积应为支座总平面面积的20%一30%。储油槽应采用热压成型，不能用机械方法成型。
4、四氟滑板支座粘贴的聚四氟乙烯板材最小厚度应不小于2。

聚四氟乙烯导热系数小，线膨胀系数较大，加入填充剂可适当降低线膨胀系数。在负荷下发生蠕变现象，也称作冷流，加入填充剂可改善蠕变程度。常用的填充剂有：玻璃纤维、石墨、碳纤维、MoS2、Al2O3、CaF2、焦炭粉及各种金属粉。以改善其耐磨性、抗蠕变能力、抗拉强度、抗弯强度、导热性能等等。因为聚四氟乙烯具有以上特点，常用于制作化工生产中的密封产品?？勺魑得芊獾哪Σ粮?、压缩机的填料环、活塞环，或制作成垫片、缠绕垫、生料带、弹性带等等。