5毫米楼梯滑动支座用聚四氟乙烯板廊坊金丰密封保温材料有限公司是一家专业生产聚四氟乙烯板的厂家，楼梯聚四氟乙烯板价格根据客户提供的楼梯板尺寸规格型号还有厚度来计算每块的价格。因尺寸不同价格有所差距例如5mm*1000*1000，它的重量是11.5公斤 单价是40元，这一块就是460元等等厚度不同价格不同，具体请致电廊坊金丰密封保温材料有限公司

5毫米楼梯滑动支座用聚四氟乙烯板

聚乙烯四氟板是使用高质量的聚四氟乙烯树脂，采用模压法压制而成，能承受正压1.6Mpa，负压：77Kpa；可在－60℃～+260℃内正常使用，具有可靠优良的耐腐蚀性。输送高温下的强腐蚀性气、液体，这是其它管道所不能代替的。

楼梯四氟板在生产过程中易出现的问题大概有三种：预塑模压板表面花纹及裂纹，预塑模压板表面粗糙集白点，预塑模压板表面变色及凹陷，发生这些问题的原因是什么？该如何解决？
问题一：预塑模压板表面花纹及裂纹  
(1)树脂热稳定性能太差。应选用热稳定性能较好的树脂。  
(2)不同批号的树脂混用。应使用同一批号的树脂。  
(3)预成型压力太高。应适当降低。  
(4)加压工艺控制不当。应缓慢而均匀地加压，不允许冲击式加压。  
(5)模具配合不当。应改进模具配合结构。此外，模具要放置在压机台面的中心，联接牢固可靠 
问题二：预塑模压板表面粗糙及白点  
(1)预成型压力太低。应适当提高单位面积压力，保持足够的保压时间。
(2)树脂粒径太大。应选用粒径较小的树脂，要求树脂的平均粒径为25、200pm 
问题三：预塑模压板表面变色及凹陷  
(1)树脂中低组分杂质含量太高。应选用杂质少的树脂，并防止操作中夹带外来杂质。  
(2)加料不均匀。应均匀加料，密实*。  
(3)加压方式不正确。应进行两面加压。  
(4)保压时间不足。应适当延长保压时间 预塑模压板外形尺 寸不准确  
(1)树脂分子量太小或分布不均。应选用批号相=、性能*的树脂。  
(2)预成型受压不均。应均匀缓慢地加压。  
(3)加料不均匀。应向模套内均匀加料，加完料后刮平。 

1、 支座选用
　　1.1选用板式橡胶支座时，支座的zui大承载力应与桥梁支点反力相吻合，其容许偏差范围宜为±10%。
　　1.2对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠的橡胶支座或坡形的橡胶支座。
　　1.3 当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板、混凝土垫块或其他措施将梁底调平，保证支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。
　　1.4 四氟滑板橡胶支座应水平安装。支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。
　　2、安装准备
　　2.1 板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石，支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定，垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸增加50mm左右，其高度应为100mm以上，且应考虑便于支座的更换。
　　2.2 支座垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为50mm×50mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。
　　2.3 支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过±1.5mm，同一支承垫石高差应小于0.5mm。
　　3、支座安装
　　3.1 支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或永jiu性标记。安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。支座上钢板一般采用螺栓与梁体联接,必要时也可采用焊接方式:即支座上钢板与梁底预埋钢板直接分段焊接固定.

聚乙烯四氟板简介：低摩擦性能在载荷方面的应用由于有的设备的摩擦部分不宜加油润滑，比如在润滑油脂会被溶剂溶解而失效的场合或者造纸、制药、食品、纺织等工业领域的产品需要避免润滑油沾污，这就使填充PTFE材料成为机械设备零件无油润滑（直接承受载荷）的材料。
这是因为该材料的摩擦系数是已知固体材料中zui低的。
    其具体用途包括用于化工设备、造纸机械、农业机械的轴承，用作活塞环、机床导轨、导向环；在土木建筑工程广泛用作桥梁、隧道、钢结构屋架、大型化工管道、贮槽的支承滑块，以及用作桥梁支座和架桥转体等。 
    楼梯四氟板主要是使用在工程楼梯是一种硬质聚四氟乙烯楼梯支座，在现在楼梯使用中相当广泛。因为楼梯间不参与结构整体抗震计算，根据限行规定需要设计滑动支座。楼梯使用的四氟板品种规格必须符合设计要求和施工规范规定。要求聚四氟乙烯板表面平整、洁净、表面无受损处。
    聚四氟乙烯板分为模压板和车削板两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。 
四氟板在原子能、航天、电子、电气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、食品等工业中广泛用作耐高低温、耐腐蚀材料，绝缘材料。