费斯托现货直销德国FESTO无杠气缸优势品牌

德国FESTO无杠气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的Z大优点是节省安装空间，分为磁偶德国FESTO无杠气缸（磁性气缸）与机械式德国FESTO无杠气缸。无杠气缸的始祖是德国origa气动设备有限公司，气缸无杆的概念Z初由origa提出并实践，origa凭自己*的技术研发实力，开启了无杆时代的大门。

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德国FESTO无杠气缸原理
磁耦德国FESTO无杠气缸的工作原理：在活塞上安装一组高强磁性的永J磁环，磁力线通过薄壁缸筒与外面滑块里面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，因此具有很强的相互吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，活塞运动，活塞运动的同时，外部滑块内的磁环被活塞上的磁环磁力线影响，做同步移动。气缸活塞的推力必须与内外磁环的吸力相适应，当使用气压过高或负载过重，导致活塞推力过大，磁环相互之间的吸引力无法保持的时候，内外磁环会脱开，气缸工作出现不正常，专业术语称为脱靶。

德国FESTO无杠气缸特点
1.磁偶德国FESTO无杠气缸与标准气缸对比有以下特点：
整体安装尺寸小，轴向空间空间小，大约比标准气缸节省轴向空间44%。
磁耦德国FESTO无杠气缸推力和拉力两端活塞面积相等，因此推力和拉力数值相等，容易实现中间定位。当活塞速度在250mm/s时，定位精度可达±1.0mm
标准气缸活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈，杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质，导致泄露，而磁偶德国FESTO无杠气缸外部滑块没有动密封件，无外部泄露。
磁耦德国FESTO无杠气缸可生产超长行程规格，标准气缸的内径与行程之比一般不大于1/15，而德国FESTO无杠气缸内径与行程之比可达1/100左右，行程zui长生产到3m以内，满足长行程使用场合需要。
2.磁耦德国FESTO无杠气缸与机械型德国FESTO无杠气缸对比：
磁耦型外形较小，两头带有安装螺纹和螺母，可直接安装在设备上。
磁耦型德国FESTO无杠气缸负载比较小，适合装载小型工件或机械手来动动作
磁耦型基本型来回动作时，可能会出现滑块转动，必须加导杆导向装置，或者选用带导杆型磁耦

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