我司是上海欧陆直流维修较专业的维修中心。拥有大量欧陆直流配件和经验丰富的技术人员，修复率高，速度快。

欧陆590直流调速器报'电机电枢过流修理，欧陆590P/C直流控制器/直流电机驱动器,直流变频器售后维修厂家，本公司拥有*的电子线路板故障在线检测设备，专业的维修设备及相关模拟试验台，维修效率高。本公司拥有一支经验丰富，强弱电相结合的工程师队伍，维修实力强。公司采用电路板无原理图芯片级维修技术，使硬件修复率达到90％左右。

欧陆590直流调速器报'电机电枢过流修理，欧陆590直流调速器维修常见报警故障处理办法如下：
1、OVERSPEED （超速报警 ）
速度反馈超过额定速度的125%启动报警，故障多在丢失速度反馈信号。如模拟测电机损坏，断线，接线反等。
2、MISSING PULSE（丢失脉冲报警）
六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲，在电机负载超过1.5倍DISCONTINUOUS（断续点）值时，启动报警。故障原因多为：谐波干扰，触发板故障，插头松动，可控硅损坏。
3、FIELD OVER I（励磁过电流报警）
电机励磁电流超过校准值120%启动报警，故障原因：电路板励磁触发故障，控制回路调谐不良，电机励磁线圈故障。
4、HEATSINK TRRIP（散热器过热报警）
调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。风扇故障。检查电源板上的熔断器，旋转方向是否错误。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。

欧陆590直流调速器常见故障报警修理：

欧陆590P维修 故障报警SPEED FEEDACK(速度反馈故障)
欧陆590P维修 故障报警FIELD FAILED(励磁故障)
欧陆590P维修 故障报警3 PHASE FAILED(3相故障)
欧陆590P维修 故障报警OVER I TRIP(电机电枢过流)
欧陆590常出现的故障有:
欧陆590P/C欧陆591P/C速度不稳
欧陆590P/C欧陆591P/C不出力
欧陆590P/C欧陆591P/C不在零速
欧陆直流调速器维修，可修复欧陆直流调速器常见故障：无显示、过流、过压、欠压、过热、过载、接地、参数错误、有显示无输出、?？樗鸹?、报错等；
 
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欧陆590直流调速器报电机电枢过流修理流程：

  1. 可以选择让我司工程师上门现场检测维修.
  2. 可以选择物流公司或者快递方式发到我公司维修中心。
  检测：实行免费检测，先检测再报价，后签定协议维修。