| 產(chǎn)地類別 |
國(guó)產(chǎn) |
價(jià)格區(qū)間 |
1萬(wàn)-5萬(wàn) |
| 儀器種類 |
立式 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
生物產(chǎn)業(yè),石油,能源,電子/電池,電氣 |
| 內(nèi)箱尺寸 |
400*400*500 |
外形尺寸 |
680*1120*1510 |
| 機(jī)身結(jié)構(gòu) |
水電分離設(shè)計(jì) |
噪音 |
≤68db |
| 用途 |
材料耐高低溫測(cè)試 |
內(nèi)箱材料 |
不銹鋼 |
恒溫恒濕試驗(yàn)箱加速汽車電子元件耐候性測(cè)試專為汽車電子元件耐候性測(cè)試打造的恒溫恒濕試驗(yàn)箱，集成環(huán)境模擬技術(shù)與智能控制系統(tǒng)。它能精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)高溫高濕、低溫低濕等惡劣環(huán)境，模擬汽車在不同地域、季節(jié)下的使用場(chǎng)景，幫助檢測(cè)汽車電子元件是否會(huì)因溫濕度變化出現(xiàn)性能衰減、電路故障等問(wèn)題，從而優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)與生產(chǎn)工藝。
恒溫恒濕試驗(yàn)箱加速汽車電子元件耐候性測(cè)試
一、概述
專為汽車電子元件耐候性測(cè)試打造的恒溫恒濕試驗(yàn)箱，集成環(huán)境模擬技術(shù)與智能控制系統(tǒng)。它能精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)高溫高濕、低溫低濕等惡劣環(huán)境，模擬汽車在不同地域、季節(jié)下的使用場(chǎng)景，幫助檢測(cè)汽車電子元件是否會(huì)因溫濕度變化出現(xiàn)性能衰減、電路故障等問(wèn)題，從而優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)與生產(chǎn)工藝。
二、產(chǎn)品詳情
試驗(yàn)箱整體采用堅(jiān)固的鋼架結(jié)構(gòu)，外層經(jīng)防腐烤漆處理，抵御日常使用中的磨損與腐蝕；內(nèi)層選用食品級(jí)不銹鋼材質(zhì)，確保箱內(nèi)清潔無(wú)污染。箱門(mén)配備防爆雙層鋼化玻璃觀察窗，搭配自動(dòng)除霧功能，方便實(shí)時(shí)觀察測(cè)試過(guò)程。內(nèi)部搭載可靈活拆卸的多層樣品架，能適配各類尺寸的汽車電子元件。設(shè)備還配備高清彩色觸摸屏操作界面，支持多國(guó)語(yǔ)言切換，內(nèi)置豐富的測(cè)試程序模板，同時(shí)支持自定義編程，滿足多樣化測(cè)試需求。
恒溫恒濕試驗(yàn)箱加速汽車電子元件耐候性測(cè)試
三、基本結(jié)構(gòu)
該試驗(yàn)箱主要由箱體系統(tǒng)、溫濕度調(diào)控系統(tǒng)、空氣循環(huán)系統(tǒng)和智能控制系統(tǒng)組成。箱體采用高密度聚氨酯發(fā)泡材料填充，形成高效隔熱層，減少熱量交換；溫濕度調(diào)控系統(tǒng)涵蓋制冷機(jī)組、加熱裝置和加濕除濕組件；空氣循環(huán)系統(tǒng)由低噪音軸流風(fēng)機(jī)與風(fēng)道構(gòu)成，實(shí)現(xiàn)箱內(nèi)氣流均勻循環(huán)；智能控制系統(tǒng)以工業(yè)級(jí)微處理器為核心，配合高精度傳感器，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的溫濕度控制與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)。
四、工作原理
當(dāng)用戶設(shè)定好溫濕度參數(shù)后，智能控制系統(tǒng)依據(jù)預(yù)設(shè)程序，通過(guò) PID 控制算法協(xié)調(diào)各系統(tǒng)運(yùn)作。加熱系統(tǒng)采用鎳鉻合金加熱絲快速升溫；制冷系統(tǒng)啟動(dòng)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)制冷劑循環(huán)實(shí)現(xiàn)降溫；加濕系統(tǒng)利用超聲波震蕩將水霧化，增加箱內(nèi)濕度；除濕則通過(guò)冷凝管使水汽凝結(jié)排出。軸流風(fēng)機(jī)推動(dòng)空氣在箱內(nèi)循環(huán)，經(jīng)過(guò)溫濕度處理區(qū)域后，均勻流經(jīng)汽車電子元件樣品。傳感器實(shí)時(shí)采集箱內(nèi)溫濕度數(shù)據(jù)反饋給控制系統(tǒng)，形成閉環(huán)調(diào)節(jié)，維持穩(wěn)定的測(cè)試環(huán)境。
五、溫度控制系統(tǒng)
溫度控制系統(tǒng)具備快速響應(yīng)與精準(zhǔn)調(diào)節(jié)能力。升溫時(shí)，加熱絲在控制系統(tǒng)調(diào)控下，以功率快速提升箱內(nèi)溫度；降溫時(shí)，制冷系統(tǒng)迅速啟動(dòng)，通過(guò)調(diào)節(jié)制冷劑流量和壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)精確降溫。系統(tǒng)可在 -40℃至 120℃的寬溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行，溫度波動(dòng)控制在 ±0.3℃以內(nèi)，確保測(cè)試環(huán)境的一致性與可靠性。
六、制冷系統(tǒng)
采用二元復(fù)疊式制冷技術(shù)，由高溫級(jí)和低溫級(jí)制冷循環(huán)組成。高溫級(jí)使用中溫制冷劑，低溫級(jí)采用低溫制冷劑，兩者協(xié)同工作，可實(shí)現(xiàn)超低溫制冷。壓縮機(jī)選用進(jìn)口高效渦旋式壓縮機(jī)，搭配高效冷凝器和蒸發(fā)器，制冷效率高、能耗低，能快速將箱內(nèi)溫度降至設(shè)定值，并維持穩(wěn)定。
七、加濕系統(tǒng)
采用超聲波加濕方式，將液態(tài)水通過(guò)高頻震蕩轉(zhuǎn)化為微米級(jí)水霧，再經(jīng)風(fēng)機(jī)送入箱內(nèi)。該系統(tǒng)具有加濕速度快、均勻性好的特點(diǎn)，可在短時(shí)間內(nèi)將濕度調(diào)節(jié)至目標(biāo)值，濕度控制范圍為 20% - 98% RH，精度達(dá) ±1.5% RH，為汽車電子元件耐候性測(cè)試提供精準(zhǔn)的濕度環(huán)境 。
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