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UNIMEC梯形螺旋千斤頂可以組合使用

Unitmec的梯形螺旋千斤頂是不可逆的。也就是說，可以在不需要制動(dòng)器或其他鎖的情況下施加負(fù)載。

螺旋千斤頂可以單獨(dú)使用。它也可以組合使用。正確連接軸、接頭和/或錐齒輪箱。這些可以由不同的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。有交流電機(jī)和直流電機(jī)，還有油電機(jī)和空氣電機(jī)。也可以驅(qū)動(dòng)手動(dòng)或其他類型的變速器。除了以下頁面所示的型號(hào)外，優(yōu)衣庫還可以生產(chǎn)定制的螺旋千斤頂，以滿足所有要求。

由于其易用性和高可靠性，Unime梯形螺旋千斤頂適用于各種用途?？捎糜诟叨?、拉伸、旋轉(zhuǎn)、對(duì)齊等。可以對(duì)齊全同步的移動(dòng)或其他運(yùn)輸方法無法實(shí)現(xiàn)的任何類型的負(fù)載。

Unitmec的梯形螺旋千斤頂采用創(chuàng)新技術(shù)設(shè)計(jì)和制造，提供了好的變速器水平。最高的質(zhì)量和37年的經(jīng)驗(yàn)可以滿足嚴(yán)格、最復(fù)雜的要求。地面全機(jī)械化。沈陽漢達(dá)森yyds吳亞男零件必須使用特殊物品。使用項(xiàng)目所需的支架、法蘭、銷或其他組件。整個(gè)生產(chǎn)線采用雙導(dǎo)通，即使在最困難的工作條件下也能提供良好的工作效率。

特殊的密封系統(tǒng)確保內(nèi)部齒輪在潤滑油浴中工作，確保其使用壽命。

Unimec梯形螺旋千斤頂?shù)凝X隙問題

車軸反作用力

在B中，螺桿軸和支撐螺母（蝸桿或?qū)蚵菽福┲g的軸向間隙是由于這種聯(lián)軸器的自然和必要公差造成的。只有當(dāng)負(fù)載改變工作方向時(shí)，這一點(diǎn)才很重要。對(duì)于可能存在相互拉伸和壓縮載荷的應(yīng)用，需要補(bǔ)償軸向反作用力。在這兩種情況下，為了避免鎖定支撐螺釘和螺母，不得強(qiáng)制減小軸線方向上的間隙。

梯形螺旋千斤頂

蝸輪聯(lián)軸器的間隙很小，由于減速比和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)到平移運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換，在螺紋主軸的線性定位中，該間隙的誤差小于0.05mm。

TP模型的側(cè)縫

螺桿軸和蝸桿聯(lián)軸器當(dāng)然顯示出必要的橫向間隙。如圖A所示，在將主軸與支撐螺母的軸對(duì)齊的同時(shí)，使用雙系列導(dǎo)向裝置將反作用力降至低。聯(lián)軸器上的角間隙是主軸末端附件的線性測(cè)量值。這取決于千斤頂?shù)某叽绾椭鬏S的長(zhǎng)度，拉伸載荷通常會(huì)降低這種反作用力，而壓力載荷則相反。

TPR模型中的側(cè)縫

在TPR模型中，主軸和蝸桿進(jìn)給由兩個(gè)銷鎖定，Unimec由一臺(tái)合適的機(jī)器實(shí)現(xiàn)，該機(jī)器保持兩個(gè)鉆孔和后續(xù)銷之間兩個(gè)部件的軸線重疊。旋轉(zhuǎn)主軸可以最大限度地減少由同心誤差引起的振動(dòng)。為了正常操作，用戶必須提供調(diào)整軸、螺釘和螺母的解決方案。導(dǎo)體可以是外部的，也可以直接連接到螺釘和螺母上。如下圖所示。

UNIMEC梯形螺旋千斤頂可以組合使用