工控產品 STROMAG剎車系統(tǒng)
剎車系統(tǒng)：剎車優(yōu)先系統(tǒng)（Brake Override System，BOS）是指一個讓駕駛員在踩下加速踏板且油門全開（即油門踩到底）的情況下，仍然能夠通過踩下制動踏板將車停下的系統(tǒng)，也就是說剎車優(yōu)先系統(tǒng)在探測到駕駛員試圖實施制動沒有成功時，會自動將發(fā)動機工作切換到怠速狀態(tài)

工控產品 STROMAG剎車系統(tǒng)

工控產品 STROMAG剎車系統(tǒng)

 

標題：STROMAG希而科總代理原廠進口剎車系統(tǒng)5KE CALIPERS系列

產品簡介

剎車系統(tǒng)：剎車優(yōu)先系統(tǒng)（Brake Override System，BOS）是指一個讓駕駛員在踩下加速踏板且油門全開（即油門踩到底）的情況下，仍然能夠通過踩下制動踏板將車停下的系統(tǒng)，也就是說剎車優(yōu)先系統(tǒng)在探測到駕駛員試圖實施制動沒有成功時，會自動將發(fā)動機工作切換到怠速狀態(tài)

工作原理

性能測試環(huán)節(jié)中，加速和剎車是主要的兩個測試項目，平時我們接觸到一輛新車，往往問的個問題是這輛車有多快而不是這輛車剎車好不好，但問題在于速度慢多數情況下不會有什么太大問題而剎車不好很可能關系到生命安全，所以今天我們就來說說汽車的剎車。

剎車系統(tǒng)的原理是制造出巨大的摩擦力，將車輛的動能轉化為熱能。*，能量既不會憑空產生，也不會憑空消失，它只能從一種形式轉化為其他形式，或者從一個物體轉移到另一個物體，在轉化或轉移的過程中，能量的總量不變。汽車在加速過程中把化學能轉化成熱能和動能，剎車時剎車系統(tǒng)又將汽車的動能轉化成熱能散發(fā)到空氣中。一輛車從靜止加速到時速100公里可能需要10秒鐘，但從時速100公里剎車到靜止可能只需要XX秒而已，可見剎車系統(tǒng)承受著巨大的負荷。從另一個角度來說，如果你想體驗超級跑車的加速快感，用普通家用車也可以，只不過你需要反過來坐著并且是在急剎車中體驗到。

品牌介紹

德國STROMAG公司，隸屬于GKN集團，創(chuàng)建于1759年，至今已有253年的歷史。公司在建立一百周年時的1859年已成為全大的鋼鐵公司并于1890年成為股份有限公司。一次世界大戰(zhàn)中開始生產坦克和艦船；二次世界大戰(zhàn)中開始轉入生產飛機和汽車。目前已發(fā)展為英國第二大工程技術型生產商，名列世界1000強。

集團在*有280多個子公司和分支機構，員工超過50000人。

德國STROMAG公司，在工業(yè)盤式制動器領域中，德國實強米格STROMAG France SAS公司是世界同行的人物。在離合器、制動器、盤片和極限開關等方面，德國STROMAG著整個歐洲市場。其彈性離合器更在世界市場上發(fā)揮著舉足輕重的作用。為濕式運行和干式運行各提供專門的離合器和制動器系列，并通過彈性離合器的應用，成功的解決了螺旋震動方面的難題。

德國STROMAG集團是機械動力傳動技術領域中各種難題的解決者。通過與客戶設計部門的密切合作，在傳動鏈方面努力開發(fā)有創(chuàng)新思維的解決方法，并終應用在相應的產品生產中。

德國STROMAG公司，是一個能夠在世界范圍提供如此廣泛和完善服務的制造商。通過對生產中的工藝流程和實際操作方面的深入研究和嚴格控制，確保產品在各相關領域中處于技術地位。德國STROMAG制動器特點：力矩，由30至50萬Nm（高力矩要求）；機油壓力，從15 to 50 bar釋放，此后的系統(tǒng)壓力上升到320 bar可以連接；應用在濕式或干式運作的操作；幾個摩擦面；在開放條件有剩余扭矩；小尺寸與高轉矩；高耐熱能力；要求減少維修；簡單處理；單，雙軸承；密封面耐磨材料和防腐。