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结构加载疲劳试验系统
  • 结构加载疲劳试验系统

货物所在地:吉林长春市

更新时间:2025-05-15 21:00:07

浏览次数:265

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结构加载疲劳试验系统采用大间隙设计、高抗侧向力,具有高速不烧结自润滑的特点。伺服直线作动器极限位置设计液压缓冲区

 

结构加载疲劳试验系统应用范围

  电液伺服疲劳加载系统用于各种结构件的疲劳试验以及环境模拟试验。

  ⊙结构加载疲劳试验系统特点

  伺服作动器由伺服油缸、位移传感器、负荷传感器、伺服阀、万向球铰座构成。伺服油缸采用新式结

  构设计、两缸头内嵌耐磨铜套及进口高速密封套件,外型简洁、美观大方,密封可靠,无外泄。

  采用大间隙设计、高抗侧向力,具有高速不烧结自润滑的特点。伺服直线作动器极限位置设计液压缓冲区,

  避免运行失控产生损伤;活塞采用组合密封技术,阻尼低、死区小、启动压力低;伺服油缸具有低阻尼、

  高响应、高寿命的特点。采用高刚度抗侧载动态负荷传感器,负荷传感器连接螺杆处装有预应力环,

  以消除连接间隙,提高动态响应性能;位移传感器安装在伺服油缸内。

  ⊙主要技术指标

 

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