详细介绍
80m3/d地埋式污水处理装置设备
小型污水处理设备、大型污水处理设备、各种型号污水处理设备、各种工艺污水处理设备、各种标准的污水处理设备,鲁盛环保均加工、销售。
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过滤介质通常采用石英砂、活性炭、陶粒等。其中,多介质过滤器中可装有石英砂等滤料以滤除水中的泥、砂、铁锈、油污等;活性炭用来将水中的各种气味、颜色、洗涤剂、肥皂等吸附去除;精密过滤器可将水中残留的泥、砂、铁锈、油污等过滤掉,从而保证终出水水质;膜则将水中大分子化合物、粘土、颜料、矿物质、乳液粒子、微生物、润滑脂、洗涤剂以及油、水乳液去除。此法运用过滤、吸附等物理原理将水中的污染物去除,出水效果良好;设备安装简便,软硬管均可;占地面积小,使用经济等。但是各工艺需要经常反洗,活性炭使用一段时间后需再生精密过滤中的滤芯也需定期更换等。并且进水需要有较好的水质,否则各工艺的使用寿命将会缩短。
混凝-沉淀(吸附)-过滤-消毒
洗车废水污染物以悬浮状态、乳化状态、胶体状态及溶液状态存在,其中主要是胶体污染微粒及因表面活性剂作用形成的乳化物。混凝可通过压缩双电层等作用使胶体脱稳,使其形成絮体沉淀,达到去除目的。粉末活性炭的加入可以吸附废水中溶解性有机物,弥补混凝去除溶解性有机物效果不佳的缺点。过滤可明显降低出水浊度,是提高出水水质的重要措施。后通过加抓消毒保证出水安全性,达到回用目的。
出水加药混凝进入气浮池,气浮采用加压溶气法。加压溶气水骤然减压释放的大量微气泡与混凝形成的矾花粘附形成密度小于水的带气泡载体,载体上浮到水面,形成浮渣,达到除油净化水质的目的。洗车废水经沉淀池去除大量泥砂,经气浮池去除油污、微小颗粒和胶体后,在双气浮综合净水器中,再经混凝、气浮、沉淀后到滤池进行过滤,使水的浊度、BOD5、COD等达到回用水标淮,并在贮水池前加次氯酸钠消毒。
污泥驯化工作进入第二阶段后,监控溶解氧的同时,应开始监测活性污泥的30分钟沉降比(SV)和营养物质参数。在进行监测活性污泥沉降比的过程中可以发现在此阶段的前几天泥水混合物的颜色几乎同进水的颜色相同,随着曝气时间的增加,泥水混合物的颗粒变大,沉降性能变好,并且颜色逐渐变为黑褐色。
在此阶段中活性污泥沉降比可达到20%。检测营养物质的目的是为微生物的生长提供条件,在活性污泥驯化的过程中营养物质的参数BOD:N:P应控制在100:5:1左右,若不能达到此参数应投加营养物质进行调节。
第三阶段
活性污泥驯化工作进入第三阶段后,活性污泥驯化工作基本完成。在此阶段中,应严格按照样表3-1中所列分析计划,对泥水混合物的关键参数进行监测、分析和控制,并保存相关数据供系统正常运行参考。当活性污泥浓度值达到规定范围并相对稳定时,可以认为活性污泥驯化工作基本完成。污水经生化和沉淀处理后,出水SS应达标。在该阶段过程中应根据实际操作情况进行剩余污泥排放。
该阶段的目的是记录运行参数,即活性污泥30分钟沉降比(SV)、生物镜检、污泥回流比和剩余污泥排放量等关键控制参数。为系统的正常运行提供参考。当进水浓度较低、污泥生长情况较差的情况下应增加污泥回流比,同时当污泥膨胀等情况发生时应减小污泥回流比。
在污泥驯化的该阶段和以后系统正常运行的过程中应严格控制污泥回流比,如果没有保证污泥回流比,可能会出现以下现象:
没有足够的活性污泥来处理污染物。这种情况通常出现在系统启动的前一到两个星期;若污泥回流比较小,导致污泥在沉淀池中停留时间较长,污泥在二沉池中发生厌氧反应,可能会出现上浮和臭味;污泥在二沉池中形成较厚的泥层,可能导致出水悬浮固体浓度较高;当有足够的溶解氧浓度的情况下,活性污泥在生物处理池中将产生硝化反应,可能会导致沉淀池中发生反硝化反应导致污泥量增加。
80m3/d地埋式污水处理装置设备生物脱氮(Biological Nutrient Removal,BNR)是主流的和成本优势的脱氮技术,主要由自养硝化和异养反硝化两阶段组成.反硝化过程可以在缺氧和厌氧条件下进行,亚硝酸盐氮先被还原为硝酸盐氮,硝酸盐氮再被还原为气态氮,终实现氮的去除,但氧可以取代亚硝酸盐和硝酸盐作为电子受体使反硝化过程失效.因为传统脱氮理论认为,氧作为电子受体是优先于亚硝酸盐和硝酸盐的,后者不再是末端电子受体,进而使反硝化过程被抑制.随着生物脱氮理论研究的进一步深入,20世纪80年代,Thiosphaera pantotropha作为*种好氧反硝化菌在脱硫反硝化系统中被发现,并证明存在好氧反硝化酶系统.