希而科進(jìn)口直供Laweco傳動(dòng)軸29-0500-0220
傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。伸縮套能自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化。萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動(dòng)

希而科進(jìn)口直供Laweco傳動(dòng)軸29-0500-0220

希而科進(jìn)口直供Laweco傳動(dòng)軸29-0500-0220

希而科，德國(guó)Silkroad24 即“絲綢之路全天候”作為歐洲德語區(qū)(德國(guó)，奧地利，瑞士等)多家較有名自動(dòng)化中小企業(yè)的中國(guó)總代理，主要負(fù)責(zé)其中國(guó)市場(chǎng)的開發(fā)以及銷售管理。

希而科-只需要您提供品牌和型號(hào)信息,為您提供有競(jìng)爭(zhēng)力的渠道！

ERP系統(tǒng)做單，可以提供訂單全程查詢。德國(guó)法蘭克福倉庫拼貨，為客戶節(jié)約了成本，提高了采購效率。我們直接與歐洲廠家聯(lián)系，快捷，有效的溝通，*

提供歐洲進(jìn)口產(chǎn)品采購服務(wù)， 只需要您提供品牌和型號(hào)信息， 為您提供有競(jìng)爭(zhēng)力的渠道！

臨近浦東機(jī)場(chǎng)，專業(yè)的報(bào)關(guān)渠道，可提供報(bào)關(guān)單。

傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸，它可以是好幾節(jié)的，節(jié)與節(jié)之間可以由萬向節(jié)連接。

 

萬向節(jié)是汽車傳動(dòng)軸上的關(guān)鍵部件。汽車是一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體。在后驅(qū)動(dòng)汽車上，發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器與變速器作為一個(gè)整體安裝在車架上，而驅(qū)動(dòng)橋通過彈性懸掛與車架連接，兩者之間有一個(gè)距離，需要進(jìn)行連接。汽車運(yùn)行中路面不平產(chǎn)生跳動(dòng)。 [2] 
一般萬向節(jié)由十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。萬向節(jié)是汽車傳動(dòng)軸上的關(guān)鍵部件。在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛上，萬向節(jié)傳動(dòng)軸安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間；而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車輛省略了傳動(dòng)軸，萬向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。車輛在運(yùn)行中路面不平產(chǎn)生跳動(dòng)，負(fù)荷變化或者兩個(gè)總成安裝位置差異，都會(huì)使得變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發(fā)生變化，因此要用一個(gè)“以變應(yīng)變”的裝置來解決這一個(gè)問題，因此就有了萬向節(jié)。

 

 

Laweco 29-0500-0220 傳動(dòng)軸

Laweco 07-1209-04-04-005-01 傳動(dòng)軸

Laweco LR150 61-9150-0005 小腳輪

Laweco Hydraulikpumpe 22 cm3 250 bar, Artikelnr. 209503 齒輪泵