2017年5月5日，中國上海—5月5日下午2點整，中國商用飛機有限高性能C919新型大飛機從浦東機場4號跑道平穩(wěn)升空，經(jīng)過1小時19分鐘的穩(wěn)定飛行，于下午3點19分在全場歡呼聲中順利降落在浦東機場，標(biāo)志著C919首飛圓滿成功！

作為派克漢尼汾高性能（NY:PH）旗下運營集tuan，派克宇航是C919大飛機液壓系統(tǒng)、主飛控作動系統(tǒng)、 燃油系統(tǒng)和油箱惰化系統(tǒng)的供應(yīng)商。試飛當(dāng)天，派克宇航集團副總裁Mark Seidel攜飛控、燃油、液壓事業(yè)部以及派克宇航中國團隊的成員，與全場4000多名來自政府部門、商飛高性能、中航工業(yè)集團和C919國內(nèi)外供應(yīng)商的嘉賓一起，滿懷激動地見證了這個意義深遠(yuǎn)的歷史性時刻。

商飛C919于2008年立項，是中國*按照標(biāo)準(zhǔn)研制、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的的單通道干線飛機。在商飛高性能和供應(yīng)商的共同努力下，首架飛機于2015年在商飛浦東基地正式下線。

“能為C919提供四大關(guān)鍵系統(tǒng)，助力C919成功首飛，派克感到十分自豪，”派克宇航集團副總裁Mark Seidel表示，“派克向商飛高性能致以zui誠摯的祝賀! 派克一直高度重視與商飛高性能的合作伙伴關(guān)系；我們將一如既往地為雙方共同的目標(biāo)努力，為項目提供高品質(zhì)、的產(chǎn)品和服務(wù)。”

同時，派克宇航也是商飛ARJ21新干線飛機主飛控作動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、油箱惰化系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的供應(yīng)商，并見證了2016年ARJ21飛機正式投入運營。2013年，派克與中航工業(yè)達成合作，成立了兩家合資高性能，覆蓋飛控、燃油和液壓三大領(lǐng)域，為商飛項目提供本地化的原廠級服務(wù)。

此次C919的成功首飛為民航業(yè)的發(fā)展打開了新的篇章。派克航宇也將一如既往地服務(wù)于C919項目，支持C919取得商業(yè)成功，同時期待為商飛高性能發(fā)展更宏偉的新項目而貢獻自己的力量。

關(guān)于派克宇航集團

派克宇航是派克漢尼汾高性能旗下的運營部門，致力于為航空及其他高科技市場提供飛行操控、液壓、燃油、油箱惰化、流體傳動、熱能管理、潤滑、氣動、機輪剎車系統(tǒng)以及發(fā)動機組件和系統(tǒng)，并為各大航空高性能及相關(guān)機構(gòu)提供的售后和維修服務(wù)。派克宇航總部設(shè)于美國俄亥俄州克利夫蘭市，于2010年在上海開設(shè)了工程中心。

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