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东莞市腾达自动化设备有限公司
主营产品： HYDAC贺德克滤芯,MAHLE滤芯,德国HAWE阀,德国Tiefenbach帝芬巴赫电磁阀,威格士阀门,美国beswick减压阀 |
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2025-4-30 阅读(285)
REXROTH力士乐齿轮泵维护小技巧介绍如下：
一、主动轴与衬套磨损后的修复
力士乐齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。
二、润滑油泵壳体的修理壳体裂纹的修理：
壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔，与泵盖结合面平面度误差不大于0．05毫米。主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。
泵壳内腔的修理：泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳结合面平齐。
阀座的修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。
三、泵盖的修理
工作平面的修理：若泵盖工作平面磨损较小，可用手工研磨法消除磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹消除，工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损深度超过0．1毫米时，应采取先车削后研磨的办法修复。主动轴衬套孔的修理：泵盖上的主动轴衬套孔磨损的修理与壳体主动轴衬套孔磨损的修理方法相同。
力士乐齿轮泵齿轮磨损主要是在齿厚部位，而齿轮端面和齿顶的磨损都相对较轻。齿轮在齿厚部位都是单侧磨损，所以可将齿轮翻转180度使用。当齿轮端面磨损时，可将端面磨平，同时研磨润滑油泵壳体结合面，以保证齿轮端面与泵盖的间隙在标准范围内。
REXROTH力士乐齿轮泵会出现泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有关部位磨损过大。力士乐齿轮泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时，应将其拆卸分解，查清磨损部位及程度，采取相应办法予以修复。
REXROTH力士乐齿轮泵故障分析：
1、泵流量不足原因：
吸入或排出阀关闭；
入口压力低；
出口管线堵塞；
填料箱泄漏；
转速过低。
处理方法：
确认阀门是否关闭；
检查阀门是否打开；
确认排出量是否正常；
紧固；大量泄露漏影响生产时，应停止运转，拆卸检查；检查泵轴实际转速。
2、压力不足原因：
齿轮泵径向间隙与轴向间隙过大,其中端面间隙的影响更大。
齿体有裂纹，或有泄漏现象。
油液粘度太高或油温过高。
电动机功率与齿轮泵不匹配。
滤油器堵塞。
溢流阀的压力调整过低或失灵。
处理方法：
更换泵体。
若泄漏则在泵体与泵盖间加纸垫，紧固连接件，若因泵体有裂纹，则应更换泵体。
20号机油适用于10度－50度的温度工作，如温度过高则应装冷却装置。
选用相匹配的电动机。
清理滤油器。
重新调整压力或更换溢流阀。
3、油液泄漏原因：
泵盖与密封圈配合过松。
油封骨架弹簧脱落。
轴的密封面被划伤。
处理方法：
调整泵盖与密封圈间隙。
更换密封件。
重新磨密封面。
4、油泵运转不正常或有咬死现象原因：
泵体轴向间隙及径向间隙过小。
滚针转动不灵活。
盖板与轴的同心度不够。
压力阀失灵。
泵与电动机联轴器同心度不够。
泵中有杂质。
处理方法：
调整轴向或径向间隙。
更换活动滚针轴承。
更换盖板使其与轴同心。
更换弹簧，清除阀体小孔污物或换滑阀。
调整泵轴与电动机联轴器同心度使其不超过0．01mm。
用细绸丝网过滤机油除污物。
5、泵突然停止原因：
停电；
电机过载?；?；
联轴器损坏；
出口压力过高，联锁反应；
泵内咬入异常；
轴与轴承粘着卡死。
处理方法：
检查电源；
检查电动机；
打开安全罩，盘车检查；
检查仪表联锁系统；
停车后，正反转盘车确认；
盘车确认。
