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TUNKERS德珂斯气缸SZK-40-A02-T08-40
Tunkers夹紧气缸V63.1 A11 T12 90°
Tunkers夹紧气缸V250.1 A11 T12 90°
Tunkers夹紧气缸V2 63.1 A11 T1290°
Tunkers气缸V263.1 A10T12 105°
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Tunkers气缸K50.1 A10 T12 90

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V2 63.1 A10 T12 105°

V2 40 BR2 Z A10 T12 105

V40 BR2 Z A10 T12 90

tuenkers V2 50.1 A12 T12 105°

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V63.1 A12 T12 135°

V63.1 A40 T12 135°

V50.1 A10 T12 105

V2 63.1 Z A90 T08T 105

GRW25-90-300-300

K 32 UZ T12 C1006

SZK 40 A00 T08 40

V63.1 A12 T12 90

V63.1 A11T12 90

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Tuenkers气动夹紧器在夹紧过程中, 气缸运动转化为曲柄滑块机构运动，从而带动夹臂运转，同时产生对外压力。从传感器的LED显示可知当前夹臂所处的位置。

Tuenkers气缸 V/V2 40 BR2可变高性能张紧器，用于夹紧中小型车身组件，可无限调节开启角度，尺寸40，集成自锁肘杆机构。封闭式整体式外壳采用铝合金设计，夹紧臂呈叉形，带有标准孔型，用于接收轮廓件?？艚嵌却?0°-135°无级调节。

Tuenkers气缸 V40 可调节的高效夹紧器，适用于夹紧各类中小型的车身部件，气缸缸径为40mm，具备无级可调的夹臂张角，同时内部巧妙的肘杆机构设计使其具有自锁功能，使用安全、便捷。该类型夹紧器采用高强度全封闭的一体式铝合金外壳，叉形夹臂上开有标准孔，便于安装各种非标抓具压块，且夹臂张角在45°~135°无级可调。此外，还可选择安装内置防焊渣的电感传感器T12（感应夹臂打开和夹紧的位置）以及手动装置。

日常维护tunkers气缸

1. 气缸在夹紧时检查不到信号首先确定传感器是否损坏，若无损坏用扳手测试传感器的夹紧(C)打开(O)位置的信号是否正常。

2、把工件取下来进行测试如能检测到，证明气缸夹臂上的压块与工件和托快距离过大，方法：调试压块上的垫片即可。

3、如传感器检测不到请检验压块与托快之间的间隙标准为0.3mm ，压块与托快之间距离是板厚减0.3mm，还

检测不到情况下在确认是否有限位装置, 有限位将外部限位取下在进行夹紧测试，检测到信号说明外部限位

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