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DSD-IPG型包米勒减速电机数据表
齿轮减速电机DSD-IPG
nN2 [min-1] i M02 [Nm] M02max [Nm]
DSD 45-IPG4 750 - 1125 4 9.8 - 20 43 - 98
DSD 45-IPG8 375 - 562 8 20 - 41 86 - 108
DSD 56-IPG4 500 4 22 - 45 90 - 203
DSD 56-IPG8 250 8 22 - 45 180 - 245
三相电流同步齿轮减速电机
动力和高扭矩的特点，从包米勒的DSD-IG减速电机。其中i的传动比= 4并且i =8，DSD-IPG为高转矩的要求结构紧凑，电动机的动态。
调速方法编辑
齿轮减速电机是固定转速的减速电机,旦速比选定,电机选定,zui后输出转速是固定的。但实际使用中,还有许多场合要求速度有所变化,如车床的主轴速度、各种搅拌器的搅拌轴速度、输送不同物品时的输送机速度等,如何调速是工程技术人员甚为关心的话题。下面把目前工程上应用的各种调速方法进行简述
1.有调速变调速是zui简单和的调速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起动次数不多的场合。通常只能有两档速度,能达到的调速比也较小限做到三档;在某些特定的,如车床等,往往用带排档的齿轮箱进行有调速。虽有儿档速度,但调速范围不大。
2.无调速可分成机械式和电气式。前者常见方法是在电机与齿轮箱联结处插人机械无调速装置(主要有皮带盘式、摩擦盘式)。其是调速平稳,结构不复杂,适用于恶劣环境;缺点是调速范围小(般在1:lO以内)盆皮带和摩擦盘属易耗件,需定期维护更换。后者是对异步电机进行串调速、转子电阻调速或对直流电机进行调压调速等
DSD-IPG型包米勒减速电机数据表
产品特性
高输出扭矩
高动态
惯性低总力矩
紧凑型设计
平滑的壳体表面-不易弄脏
修长，匀称的外形设计
优化的传动比
高防护
编码器系统：标准解析器（可根据要求提供其他类型的编码器）
所有型号可供用户选择带制动器
可在安装尺寸45和56，DSD-IPG齿轮减速电机非常适合与扭矩和动态响应的zui高要求的应用程序。的DSD的过载容量大于在DS范围可比伺服电机的更高达40％。这些属性的总和从而*地满足的应用，如材料处理，机器人技术和包装域。尽管i= 4并且i =8时，齿轮马达保持其动态特性的传动比。DSD-IPG采用非常紧凑的设计，例如，允许多个轴被放置侧由端，从而节省空间。根据不同的应用，SinCos 编码器或制动器可以与齿轮电动机相结合。
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