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工作温度 | 常温 | 类型(通道位置) | 二通式 |
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零部件及配件 | 其他 | 流动方向 | 其他 |
压力环境 | 其他 | 应用领域 | 生物产业,石油,能源 |
种类 | 其他 |
贺德克HYDAC节流阀DVE16920-01-C-V
产品资料
DVE10920-01-C-V
DVE12920-01-C-V
DVE16920-01-C-V
节流阀体沉积物的来源较为复杂,但可归纳为以下几类:
油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。
技术数据
液压参数
1.2.1 公称压力
P 210bar,所有接口
1.2.2 工作压力范围
△P=要求的调节差等于通过调
节孔的压差(见1.2.7),压差较
小时,该阀作为节流阀工作
1.2.3介质
液压油符合DIN51524,
1.2.4介质温度范围
-20C +80C
1.2.5 粘度范围
小: 2.8mm2/s
大: 380mm?/s
由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子,而节流缝隙的金属表面上存在电位差,故极化分子被吸附到缝隙表面,形成牢固的边界吸附层,吸附层厚度一般为5~8微米,因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时,会被液流冲刷掉,随后又重新附在阀口上。这样周而复始,就形成了流量的脉动。
阀口压差较大时,因阀口温度高,液体受挤压的程度增强,金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差,因此压差大时容易产生堵塞现象。
PCV废气来源:燃烧室内的可燃混合气通过活塞间隙进入曲轴箱后,与机油蒸汽混合后形成的混合气体。为避免稀释和污染机油,混合气会被曲轴箱强制通风系统(PCV)抽入进气道参与二次燃烧。这部分废气进到进气道后,由于温度降低会冷凝形成液相态,其中的“不稳定组分"会在高温下氧化缩合,在节流阀表面形成油垢并附着。
贺德克HYDAC节流阀DVE16920-01-C-V
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