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| 应用领域 | 电子/电池,电气 |
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安装SMC双联气缸需注意以下几点
SMC双联气缸（CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW）使用注意
安装使用SMC双联气缸（CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW）时，除注意与SMC CXW系列气缸相同内容外，还应注意以下几点：
1）与气缸安装面的配合面的平面度应小于0.05mm。安装后不得有松弛现象，否则会造成动作不良。
2）安装时，活塞杆应处于缩回状态。
3）活塞杆返回侧，标准形成可调-5~0mm。松动六角螺母便可调整所需形成，再锁紧螺母。不要将缓冲螺钉卸下。缓冲螺钉处的缓冲垫可以更换。
双联气缸双联气缸又名双杆气缸、双活塞气缸等等。不回转精度高及2倍输出力，抵抗侧面负载力强。采用滚动轴承、球轴承，不需要给油。
双联气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。
双联气缸的作用是什么？
双联气缸不回转精度高，活塞杆端绕度小，适用于导向的场合，气缸两端有两组进、排气口供实际需求选用；本体除轴向外，其余各面均有安装孔位，
为客户提供多种安装固定方式；zui重要的是，双联气缸禁铜，
可用于锂电池。
安装SMC双联气缸需注意以下几点
| CM2U40F-125AK |
| LVA40-04-A |
| LVA30-03-A |
| AR40-04-1R-B |
| VP742-4DZB-04A新款VP742-4DZD1-04A |
| 气动放大器\IL100-N02-L |
| 压力表\G36-10-01\ |
| VFS5610-5DZ-06 |
| AR60-F10-1R-B |
| AR40-F04-1R-B |
| VP742-4DZD1-04FA |
| VG342-4DZ-10FA |
| CS2F160-200 |
| VQ4501-5W1 |
| AW20-N02BG-2-A |
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