進(jìn)口Kracht齒輪泵KF40RF1-D15*
德國(guó)Kracht齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。

進(jìn)口Kracht齒輪泵KF40RF1-D15*

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進(jìn)口Kracht齒輪泵KF40RF1-D15*

德國(guó)KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15除具有自吸能力、流量與排出壓力無(wú)關(guān)等特點(diǎn)外，泵殼上無(wú)吸入閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損，主要用來(lái)輸送無(wú)腐蝕性、無(wú)回體顆粒并且具有潤(rùn)滑能力的各種油類，溫度一般不超過(guò)70℃，例如潤(rùn)滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045~30ms/h，壓力范圍為0.7-20MPa，工作轉(zhuǎn)速為1200-4000r/min。

 德國(guó)KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15故障產(chǎn)生原因：
① 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低，輸出流量不夠；
② 軸向間隙太大；
③ 吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因，使泵吸進(jìn)空氣，有效吸入流量減少；
④ 吸油不暢．如因油液粘度過(guò)大，濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少；
⑤ 溢流閥卡死在半開度位置，泵來(lái)的流量一部分通過(guò)溢流閥返回油箱，而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠．此時(shí)伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。

Kracht型號(hào)：

KRACHT 傳感器 RFS150E/0100/10/3/O/10 

KRACHT 流量開關(guān) VCA2FCR1/69-

KRACHT 齒輪油泵 KF4/125 G10B NOA OVP2/197 

KRACHT 流量計(jì) Volume counter/VC 0.04 F 1 P S/71 

KRACHT 齒輪泵 型號(hào)：KF 63 RF1 

KRACHT 流量開關(guān) VCA2FCR1/69

KRACHT 備件 41105.982 

KRACHT 流量計(jì) VC1F4PS 

KRACHT 溢流閥 SPVM10A1G1A 12 

KRACHT 備件 350216-10-1 

KRACHT 油泵 KF80 RF 1-D15 

KRACHT 齒輪泵 型號(hào)：KF 40 RF1-D15 

KRACHT 溢流閥 SPV10A1G1A12 

KRACHT 流量計(jì) 型號(hào)：VC 1 F1 PS? 

KRACHT 齒輪泵 型號(hào)：KF 63 RF1-D15