诺冠气缸

NORGREN气缸对于接近行程末端时速度较高的气缸，不采取必要措施，活塞就会以很大的力（能量）撞击端盖，引起振动和损坏机件。为了使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击现象。在气缸两端加设缓冲装置，一般称为缓冲气缸。其工作原理是：当活塞在压缩空气推动下向右运动时，缸右腔的气体经柱塞孔4及缸盖上的气孔8排出。在活塞运动接近行程末端时，活塞右侧的缓冲柱塞3将柱塞孔4堵死、活塞继续向右运动时，封在气缸右腔内的剩余气体被压缩，缓慢地通过节流阀6及气孔8排出，被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相平衡，即会取得缓冲效果，使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击。

诺冠气缸

TSA/8100/M/320
TSA/8125/320
TSA/8125/JM/160
TSA/8125/M/310
TSA/8125/M/400
TSA/8125/M/500
TSA/8250/520
TSM/925/250
TSM/960/450
PM/31021
PM/31022
PM/31023
PM/31041
PM/31042
PM/31061
PM/31062
PM/31081
PM/31082