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*避免因退距不均使一侧制动衬垫浮贴制动轮的现象。主要摆动铰点均设有自润滑轴承,传动效率高,寿命长,在使用过程中无需润滑。制动弹簧在方管内布置并设有标尺,用户可十分方便地读出制动力矩值,免去测量和计算的麻烦。制动衬垫为卡装式整体成型结构,更换十分方便、快捷,备有半金属(无石棉)硬质和半硬质,软质(含石棉、无石棉)等不同材质的制动衬垫供用户选择。
全部采用本风电偏航摩擦片新BSFA 1000风电盘式制动器刹车片?型气缸配套,动作灵敏,寿命长。附加装置,手动释放装置●释放(开闸)限位开关,可实现制动器是否正常释放的信号显示。衬垫磨损极限限位开关,可实现制动衬垫磨损到极*的信号显示(注意:应用于须带自动补偿装置)。制动衬垫磨损自动补偿装置,可实现衬垫磨损时瓦块退距和制动力矩的无级自动补偿。
n1437次\n1401次\n1514次\n1378次\n1397次\n临瑞风电刹车片08地址:焦作临瑞制动器\n临瑞风电刹车片08地址:焦作临瑞制动器\n临瑞风电刹车片08地址:焦作临瑞制动器\n临瑞风电刹车片08地址:焦作临瑞制动器\n临瑞风电刹车片08地址:焦作临瑞制动器\n临瑞风电刹车片08地址:焦作临瑞制动器\n1666次\n1546次\n1691次\n1772BSFA 1000风电盘式制动器刹车片?型次\n1617次\n1764次\n临瑞风电刹车片08地址:焦作临瑞制动器\n临瑞风电刹车片08地址:焦作临瑞制动器\n临瑞风电刹车片08地址:焦作临瑞制动器\n.退距的调整drawsbackadjustment操站在制动盘相对于制动器的对面Operatorwhostandinbrakediscisopitetobrakedevice2.1拧紧手动松闸螺钉4(螺钉规格见表松开锁紧的制动盘。
并移动杠杆和摩擦衬垫的间隙。l操站在制动盘相对于制动器的对面。拧紧手动松闸螺钉4(螺钉规格见表松开锁紧的制动器并移动杠杆和摩擦衬垫,观察和调整两制动摩擦衬垫间的间隙。注意:手动松闸操作时,切勿引起电磁铁的运动。1.2(向上)顺时针旋转棘轮5的手轮1大约四分之一转(微调)电磁失效?;ぶ贫?/span>5SE1.3(向下)逆时针旋转螺母2(用一个ф4的销子)以便退回回推杆这将增加衬垫6之间的间隙。
继续该操作,直到两摩擦衬垫间隙超过制动盘的厚度。1.4将制动瓦置于其支撑物上,在制动衬垫之间插入制动盘,安装底座连接螺栓(螺栓规格见表1.5检查:制动盘端面跳动,大值0.2mm制动盘垫块相对于底座度:4%制动盘相对于底座的中心距(偏差)2.5mm注意e=FONT-FAMILY:宋体;FONT-SIZE:12pt。
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