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扭转角度确定的。阻尼为避免风力发电机组在偏航过程中产生过大的振动而造成整机的共振，偏航系统在机组偏航时必须具有合适的阻尼力矩。阻尼力矩的大小要根据机舱和风轮质量总和的惯性力矩来确定。

其基本的确定原则为确GWAB300风电制动器刹车片?保风力发电机组在偏航时应动作平稳顺畅不产生振动。只有在阻尼力矩的作用下，机组的风轮才能够定位准确，充分利用风能进行发电。解缆和纽缆?；そ饫潞团卤；な欠缌Ψ⒌缁榈钠较低乘匦刖哂械闹饕δ?。偏航系统的偏航动作会导致机舱和塔架之间的连接电缆发生纽绞，所以在偏航系统中应设置与方向有关的计数装置或类似的程序对电缆的纽绞程度进行检测。

一般对于主动偏航系统来说，检测装置或类似GWAB300风电制动器刹车片?保的程序应在电缆达到规定的纽绞角度之前发解缆信号；对于被动偏航系统检测装置或类似的程序应在电缆达到危险的纽绞角度之前禁止机舱继续同向旋转，并进行人工解缆。偏航系统的解缆一般分为初级解缆和，解缆。初级解缆是在一定的条件下进行的，一般与偏航圈数和风速相关。纽缆保护装置是风力发电机组偏航系统必须具有的装置。

这个装置的控制逻辑应具有，别的权限，一旦这个装置被触发，则风力发电机组必须进行紧急?；Ｆ阶俣杂诓⑼头缌Ψ⒌缁榈脑诵凶刺此?，风轮轴和叶片轴在机组的正常运行时不可避免的产生陀螺力矩，这个力矩过大将对风力发电机组的寿命和安全造成影响。为减少这个力矩对风力发电机组的影响，偏航系统的偏航转速应根据风力发电机组功率的大小通过偏航系统力学分析来确定。

根据实际生产和目前国内已安装的机型的实际状况，偏航系统的偏航转速的推荐值见表表5偏航转速推荐值w风力发电机组功率（kw）100～200250～350500～偏航转速（r/min）≤0.3≤0.18≤0.1≤0.092≤0.085偏航液压系统并网型风力发电机组的偏航系统一般都设有液压装置。液压装置的作用是拖动偏航制动器松开或锁紧。

一般液压管路应采用无缝钢管制成，柔性管路连接部分应采用合适的高压软管。螺接管路连接组件应通过试验保证偏航系统所要求的密封和承受工作中出现的动载荷。液压元器件的设计、选型和布置应符合液压装置的有关具体规定和要求。液压管路应能够保持清洁并具有良好的抗氧化性能。液压系统在额定的工作压力下不应出现渗漏现象。偏航制动器采用齿轮驱动的偏航系统时。