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式制动器关键零件之一是闸瓦，在正常使用过程中，闸盘上绝对不能存在任何油迹，要经常检查制动盘和闸瓦工作表面是否清洁、是否粘有油污，若有油污必须及时用碱水清洗干净。同时，应及时检查油污并进行处理和排除，否则由于制动盘和闸瓦工作表面沾油，使摩擦系数急剧降低，影响制动力矩（闸不住机器），造成严重的设备和人身。DZK-30电磁盘式制动器刹车片

在使用过程中，当制动盘工作表面出现拉伤时，必须立即按第三节所述的方法进行清除，否则由于恶性循环，制动盘工作表面和闸瓦将严重损伤。每年或经过5×105次制动作用后，必须对碟形弹簧组进行检查，以验证其刚度是否减弱或损坏，以便及时更换。盘式制动器必须在处于自由状态下，方可取出弹簧。当盘式制动器中有个别弹簧损坏时。DZK-30电磁盘式制动器刹车片等，或闸瓦间隙Δs大于3mm以上?；蛘呶绦握⑻び脱怪倒?，准确判断对碟形弹簧组是否应更换，其方法如下：精确调整每个闸瓦与制动盘的间隙，使其相同。降低油压使制动器施闸，在施闸前，放厚度不大于0.05mm金属薄片于闸瓦与制动盘之间，缓慢增加油压，当薄片可以轻轻抽动时（检查时对每个闸应感觉一样）。

记下油压值，并依次检查所有盘形闸，其中，高油压和，低油压之差不应超过，大工作油压Pmax的10%，否则应更换其中，低油压就松闸的盘形闸碟形弹簧组。注意：进行这项试验时，在空载下进行，除作试验的一组制动器外，其余均处于制动状态，（利用操纵台上调绳或管路上的闸阀等进行控制）以防跑车。更换下来的碟形弹簧组并非每片弹簧都失效。