后，棘爪就会卡在棘轮上，使驻车制动器自动锁紧，如要松开就必须按下释放按钮。有些驾驶人忘记松开驻车制动器就行车。STZD-0090-004风电盘式制动器刹车片 

有的驾驶人在车没停稳时就拉起驻车制动器拉杆，这些驾驶方式对驻车制动系统是有害的。驻车制动是在停车的时候使用的CB90A风电盘式制动器刹车片，整套系统都是按照驻车时的工况设计，正常状态下驻车制动系统通过静摩擦来阻止车轮向前或者向后滚动，制动盘或制动鼓内部不会产生滑动摩擦。当车未停稳的时候就拉驻车制动器，虽然距离非常短，但驻车制动器系统内毕竟产生了滑动摩擦。STZD-0090-004风电盘式制动器刹车片 

由此产生的力又，对整套系统都很有一定影响，CB90A风电盘式制动器刹车片包括拉索机构等，终会导致驻车制动系统的驻车制动力下降。n液压制动器传动机构的主要工作部件为液压制动总泵，其构造主油缸内装有两个活塞：主活塞和活动活塞，主活塞的外端与推杆相靠，活动活塞位于缸筒内的中间部分把主油缸分为两个腔室（前腔和后腔），两腔室分别和前后两条液压管路连通。

储油罐与主油缸是分开的，分别与主油缸前后腔相连供给制动液。液压制动器在不制动时泵推杆与总泵活动活塞凹面之间应保持一定的间隙，以保证活塞能够在回位弹簧的作用下退到与挡圈接触的极限位置，使皮圈堵住与油室相通的旁通孔。制动时，为了首先消除这一间隙所需的踏板行程，称为踏板的自由行程。农用车由于结构上的差异，对踏板自由行程的要求也不同。

应按照农用车使用说明书的要求，定期检查和调整。调整时，先将制动总泵活塞推杆上的螺母松开，转动推杆使之加长，踏板自由行程随之减??；反之推杆缩短，踏板自由行程增大。调整时用脚慢慢踩下踏板，如感到踏板阻力瞬间增大，表明活塞推杆开始移动，此时踏板位置与原始位置的距离即为踏板自由行程。踏板自由行程调整到符合要求后。